陕西唐华六棉责任有限公司（原国营西北第六棉纺织厂）

陕西一印有限责任公司（原国营西北第一印染厂）

　　一印里面租出去的车间成了艺术家的天地

五环集团的文化广场

　　交通立体化 发展基础好

　　灞桥区是西安市的重要交通枢纽，航空、铁路、公路交织成网。航空：西安咸阳国际机场是西北地区最大的航空港，开辟有通往世界各地以及全国各地区的航班。机场距灞桥区40公里。西安窑村临潼飞机场，是新开放的一个军地两用机场，承接空运的多项业务。机场与灞桥区相距10公里。铁路：陇海铁路横贯东西，西康铁路连接南北，有六条铁路专线延伸到六个街道、镇，西北最大的铁路货运站---西安东站位于灞桥区境内。公路：上海至伊宁312国道，北京至昆明108国道，包头至南宁210国道，101、102、211省道从灞桥穿境而过；西临、西蓝和西闫高速公路分别从灞桥区起步，绕城高速、过境高架桥、街镇公路成网，基础建设健全。

　　随着陕西省“一线两带”建设和西安市拉开城市骨架，发展外围新区的战略构想，加上西安市着力打造“第一水城”项目，使灞桥区处于了“一线两带”的中心位置，并逐渐融入西安的中心城区，有着非常广阔的发展前景，位于灞桥中心位置的纺织城占尽优势资源，这些都为纺织城的发展提供了强有力的保障。

　　现在纺织城内的许多老人在谈到纺织城的发展时，仍会感慨的提到当年“小上海”时的辉煌。纺织这个劳动密集型产业为国家安排就业、出口创汇、解决民生作出了突出贡献。尽管时代的更迭使得这个称呼逐渐远去，但没有人忘记这个浓缩称呼的意义。因此，灞桥区内的纺织城不仅有历史，还有文化，是那种沉淀很久，不能抹去的历史情怀。

　　时光荏苒，今天在中国棉纺织行业的排行榜上，发展最快的是山东。陕西已经远远落后了。我国的棉纺织行业产业格局正在新的形势和环境下酝酿再次的调整提升，纺织城的辉煌会在新的产业变局中重现吗？