自本报开通《交通热点》栏目以来，许多热心读者通过各种方式对西安交通建言献策。西安市交警支队相关管理人员，也通过本报收集到了许多群众意见，展开了更多的调研。上周，西安市交警支队专门邀请了全市的多位交通道路专家召开了座谈会，共同探讨西安的交通问题。

　　本期，西安交警支队专门通过本报，对近期群众反映并关注的交通热点问题，以及未来一年交警将会采取的新动作对广大读者做出一个新的回应。

　　为应对机动车的快速增加态势，进一步优化道路通行状况，西安交警在新年来临之际将会大面积增加道路安全标识。西安市交警支队交通规划科科长胡伟涛表示，即日起到明年，西安交警交通规划部门，将对市内所有路面，按照最新国家标准(GB5768-2009)施划人行横道线。其中包括机动车停车线、机动车分道线、菱形标志符号、行人斑马线等。

　　■亮点一：增加非机动车地标符强化路权

　　在本报汽车周刊开通交通热点栏目后，许多读者都反映了机动车与非机动车争道的问题。

　　关于非机动车路权的问题，胡伟涛表示：“在新的一年里，道路规划路标设置最大的变化，就是在以后新划线的路段，尽可能多地增加‘非机动车地标符号’，就是在非机动车道上标出明显的自行车形象的地标符号。”

　　“我们这么做的目的就是强化‘路权’，关注弱势群体，保证非机动车的道路行驶权益。随着车辆越来越多，现在越来越多的车辆开始跟非机动车抢道，非机动车的道路行驶权利被不断地侵蚀着。我们就是看到了这种情况，现在我们就要明确行人的路权，用更明确的方式来突出标识非机动车道。”“我们在路上增加非机动车地标，第一，是为了提醒机动车驾驶人，不要在驾车行驶在非机动车道上，这样做是违法的，是严重侵害了非机动车驾驶人权利的行为。第二，是为了提醒广大非机动车驾驶人，要珍惜生命、遵守交规、注意安全，一定不要随便行驶到机动车道去，要按照地标符行驶，走非机动车道。同时，还要特别提醒的是，电动自行车，一定也要行驶在非机动车道上，因为按照我们国家现行的法律，电动自行车是非机动车，应该而且有权行驶在非机动车道上!”

　　■亮点二：多路口增加安全岛保证行人安全

　　行人和汽车在斑马线上争抢道路，引起交通拥堵甚至是事故，这在许多大城市都时有发生，在西安也并不例外。

　　对于很多读者反映的，人行横道上，汽车依旧与行人争抢道路的情况，胡伟涛说：“由于西安人口数量比较多，车流量也比较大，在很多无红灯的地方，就容易出现机动车在斑马线上和行人争抢道路的情况。但是，我认为，造成这种争抢拥堵的情况，机动车驾驶员是有很大责任的。在斑马线上，无论是有无红灯的情况下，行人都是绝对享有优先通行权的。这样就是说，无论如何，在斑马线上，机动车驾驶人是必须要礼让行人的。大家在路上看到菱形符号，就是在提示前面有人行横道，这时候一定要减速慢行。”“在新的一年里，我们会更多地在一些大的路口，人流量大的地区，在斑马线行人行走的中央位置施划安全岛，制造一个行人等待区。如果，红灯亮了行人还没有走过去，这时呆在安全岛里，就可以保证相对安全，尤其是对于老人和小孩。这样的安全岛，既保证了行人过街的安全性，又能保证车辆的通行效率，我们今后肯定要在更多的地方推广实施。”

　　■亮点三：增加公交港湾保证车辆畅通安全

　　针对许多驾驶员朋友提出的，公交车停车不靠边，扎堆停车，甚至严重到了高峰时刻堵塞交通的问题，胡伟涛说：“我们针对这个问题，未来将要施划更多的公交港湾，让公交车都停到公交港湾里去，不能再在路上随便扎堆乱停，规范停车秩序。避免公交车停车无序而引起的乘车人秩序混乱，甚至导致路面交通混乱的状况发生。”

　　■亮点四：增加路口渠划灵活调控灯时

　　对于读者关注度最高的，城市一些特殊路段出现盘道拥堵，易发生交通事故，以及红绿灯配时等问题，胡伟涛表示：“我们现在对路口做了很多新的渠划，从路口车道设置，到转弯车辆引导，都进行了改进。支队秩序处工程队仍在进行调研，目前已基本形成了一套新的交通组织与灯控放行办法，现在已经在西安市的一些车流量大的地方开始试运行。对于盘道，采取新的灯控放行模式，将原有的转盘内混合交通模式，变得更加有序，减少事故发生率，提高道路通行率。”“而且我们以后新划的标线，都要尽可能地符合车辆行驶的物理特性，让行车更加安全。同时我们还在有些路段增划了‘导流岛’，以后还会在更多的地区施划这种‘岛’，让车辆的行驶更加有序、更畅通、更高效。”本报记者 贺鑫