昨日，在东关正街，慢行道两边停满汽车 本报记者 邓小卫 摄

　　为缓解城市道路停车矛盾，昨日，西安市物价局邀请省、市人大代表、西安市交通局、西安市交管支队、私家车主、收费管理员等参加了城市道路停车收费管理问计于民座谈会，请各方代表为停车收费管理建言献策。

　　也欢迎广大市民积极参与，3月1日到3日市民可在正常工作时间拨打电话87295212表达自己的意见和建议。

　　背景

　　目前，西安市汽车数量已突破100万辆。据调查，一辆汽车白天在城市动态交通约为3小时，因此停车管理成为一个重要课题。

　　矛盾

　　停车场建设有限，占道停车作为城市停车的补充方式，为人们提供了很大方便，但城市道路资源有限，因此矛盾比较突出。

　　存在问题

　　一些车主少交费不要票

　　昨日，在座谈会上，省人大代表张彩凤说，应加强和规范城市道路停车收费管理，一些车主给收费员1元、2元不要票，管理比较混乱松散，造成收费流失;部分地段的停车场收费不规范、乱收费。此外，繁华道路路段停车难、市中心商业地区附近停车难，特别在大型商业门店前，如钟鼓楼、小寨等地段，免费的临时停车场太少。

　　关于停车费的流失问题，张彩凤说，相关部门应尽快完善相关的管理措施，避免国有资产大量流失。

　　鼓楼停车场收费员李忠说，他已经做了几年收费员了，停车收费确实很难;像计时收费，有的车主一停停到晚上10时以后他们下班，根本收不上费。

　　现行停车收费标准　　

　　一类收费标准道路(部分)：东大街、西大街、南大街、北大街、皇城西路、和平路、东五路、西五路、莲湖路、解放路、尚德路、建国路、后宰门、高新路(南二环高新十字-科技路)、火车站、环塔东路、慈恩西路、小寨东路、小寨西路、南关正街至纬二街十字

　　二类收费标准道路(部分)：环城南路、环城西路、东关正街、西关正街、文艺北路、柿园路、互助路、咸宁西路、兴庆路、长乐西路、长乐中路、雁塔路、南二环、东二环、西二环、友谊路、含光路、太白北路、劳动路、丰庆路、大庆路、自强西路、丰镐路、朱雀路、张家堡-北门、五味什字、西一路、凤城一路、凤城二路、光华路

　　三类收费标准道路：一、二类收费道路之外路段为三类收费道路

　　建言献策

　　减少繁华地段占道停车

　　西安市出租汽车管理处副处长侯海平建议，应减少繁华地段占道停车，或提高收费标准，对偏远路段则实行免费停车，这样很多车主为了节省停车费宁愿把车停得远一些。

　　张彩凤建议，应加快推广咪表停车位的建设，可借鉴放心早餐的经营管理模式，逐步推行全市停车一卡通收费;为市民提供更多的免费停车位，建议二环路以外地区的非专业停车场的占用道路停车实行免费停放，除非繁华路段和交通特别拥堵路段以及特殊管制路段以外，在城区以外的其他路段，应尽量减少随意设置禁停标志;对停车费的收取、上交、留成、使用等，应有规范和公开透明的制度规定，并在一定范围内公开停车收费的收支情况。

　　西安市人大代表郑培蓉认为，收费并不是治理城市交通拥堵的根本办法，而多建停车场、减少占道停车才是有效解决途径。

　　对代表们的意见和建议，西安市物价局局长陈忠和西安市城管执法局副局长孙智书表示，他们将综合考虑代表们的建议，最终形成议案。 本报记者 张莉