无牌照“黑”出租跟合法营运的出租车颜色一样 华商报记者 魏光敬 摄

　　本报咸阳讯(记者魏光敬)临近报废边缘，车体绿色，远看是出租车，近看无牌照，类似这种“黑”出租车，占据杨凌整个出租车营运市场1/10份额。这些黑车奔跑在杨凌大街小巷上，扰乱正常出租车市场秩序。

　　“黑出租”光明正大抢客

　　昨日，记者在杨凌示范区康乐路坐上一辆出租车，该车车体颜色跟正常出租车一样都是绿色，但没有计价器和车顶灯。记者询问为何车内没有计价器时，司机称计价器和车顶灯交到上级部门审验去了。

　　随后记者在杨凌示范区常青路、公园路、火车站、汽车站发现多辆出租车均没有车顶灯和计价器。在公园路，刚从“黑”出租车上下来的乘客刘志强说，把车拦住时才发现是“黑”出租，车况比较差，车内卫生也不好，可车已发动无法下车，价钱跟合法出租车一样起步价都是4元。

　　开了十年出租车的张师傅说，这些“黑”出租车，都是杨凌本地人从西安或其他地方购买回来临近报废边缘的出租车。由于车体颜色一样，一般乘客不易区分。他们曾多次向上级部门反映但无果，无奈之下，出租车司机只好自发组织起来，制止这些“黑”出租营运，但也无济于事。

　　张师傅说，目前杨凌区“黑”出租车至少超过二十辆，乘客如果乘坐“黑”出租，一旦发生交通事故，根本得不到理赔，不仅扰乱正常的出租车市场，更重要的是影响了城市形象。

　　人力财力不支导致根除难

　　据省公安厅交警总队车辆管理所杨凌分所负责人介绍，依据《机动车登记规定》，对过户车辆，除一些如警车、救护车、消防车等特种车辆进行强制拆除标志，对于出租车本身颜色没有要求，车管所工作人员只能劝说车主改变车的颜色，不能强制。同时提示乘客在乘坐出租车时，不要只看车身颜色外观，还要看车顶灯、车内是否有计价器等。

　　针对出租车司机反映的情况，杨凌示范区杨陵区道路运输管理所办公室赵勇介绍，这些“黑”出租车原来都是从事出租车业务的，现在虽然不从事合法出租车行业，但车体颜色没有改变，给百姓造成视觉混乱，针对这些情况，他们正在积极协调有关部门解决此事。

　　据杨凌示范区出租车管理办公室主任王芙蓉介绍，目前杨凌有正规出租车两百辆左右，他们接到过出租车司机类似反映，稽查人员(6人)也进行了查处，但因人员、经费、取证等多种因素，很难对“黑”出租车这种非法营运行为进行根除。