未来10年，西安投资超3万亿元

　　今天的西安不仅是中国西部黄河中上游中心城市，也是金融、贸易等中心。

　　西安文化旅游资源丰富，是中华文明的发祥地;科教实力雄厚、人才资源丰富;产业格局完善、主导产业发达;区位优势明显、交通物流便利;能源供给重组、发展条件优越;投资平台布局合理。

　　当前，西安正面临前所未有的发展机遇，国务院制定了《关中-天水经济区发展规划》，是西部地区唯一的国家级经济区，西安作为该区域的核心城市，担负着重大的责任和光荣的使命。

　　2020年，西安都市区人口将达到1000万以上，主要区域控制面积达到800平方公里以内，要把西安建成科技研发中心、区域性物流、商贸、会展中心、国际一流旅游目的地城市，以及全国重要的高新技术产业和先进制造业基地，这一定位正是把西安发展纳入国家的战略层面，也意味着西安将与北京、上海一样，成为国家重点推进国际化大都市的三大城市之一。

　　当前，西安正在制定相关规划，设立了西咸新区。在主城区扩大的过程中，将会使西安市释放出更大的投资空间，特别是城市供排水、市政建设领域存在很多的投资机会，我们预测未来10年，西安固定投资将超过3万亿元。

　　宝鸡要当关天经济副中心

　　“关天”规划颁布后，宝鸡在关中-天水经济区的发展地位进一步明确，即打造经济区内的经济副中心城市、百万以上人口的特大城市。要让宝鸡成为西部的重要交通枢纽;成为建设西部的制造业基地和以钛材料为主的新材料基地;成为周秦文化的基地，围绕旅游，提高第三产业。

　　宝鸡将重点加快工业化进程，做强做大现代大企业，通过改进服务手段，优化发展环境，改变“市强县弱”的局面。以科技创新为推动，从今年开始，财政每年拿3000万支持大企业、大集团建立一批工程技术研发中心，以小投入换来更多更大的价值。出一系列政策，把国际、国内的高端人才引进到宝鸡市。

　　另外，宝鸡还将加快立体交通体系的建设。通过高速公路的联合改善，形成宝鸡市的高速公路十字加上高速环线，环线90公里;铁路方面，提高宝鸡的铁路运营，缓解现有陇海线乃至西南地区的紧张运力;航空方面，与咸阳机场一道，把改为民用机场的凤翔机场打造成咸阳机场的备用机场。另外，宝鸡市的城市轻轨已经开始设计。通过这些建设，要力争使宝鸡拥有西部地区乃至关中—天水经济区最具优势的交通枢纽。

　　投资铜川就是投资西安

　　铜川离西安60公里，资源非常丰厚，工业实力雄厚，人文积淀深厚，铜川的耀州窑已有1000多年历史。

　　定位为关中-天水经济区次核心城市的铜川，资源非常丰厚，是关中-天水经济区规划的能源基地，铜川的深层还有大约100多万吨煤炭、陶瓷黏土四五十亿吨，还是全国最著名的果业城市。

　　现在的铜川，想借助资源优势和国家的支持，建造五大基地：打造陕西省第二个能源化工基地;依托现有的石灰石资源，打造西北最大现代建材基地;与中国铝业、陕西有色集团合作，建设航空铝材基地;打造全国果业基地。另外，还要打造关中-天水经济区的休闲度假区。

　　由于铜川独特的区位优势，依托关中-天水经济区规划的实施，铜川将和西安越来越近，我们坚信一个理念：投资铜川就是投资西安。