公交站牌上明明写着下一站是“长安立交”，但乘客却被拉到一里路外的“小寨”站。公交公司称，为缓解长安立交桥南、北机动车通行压力，部分公交车“长安立交”站已被取消。

　　下一站是长安立交却被拉到小寨

　　“长安南路上的省体育场站牌上，明明写着下一站是‘长安立交’，结果

　　被公交司机拉到了陕西省军区门口的‘小寨’站。而从纬二街方向乘坐公交车时，站牌下一站也是‘长安立交’，结果下车后却发现被拉到了‘省体育场’站。司机的解释是，‘长安立交’站被取消了。”2日上午9时，长安大学退休职工王女士说起这几天乘公交车的经历，感到非常郁闷。她说，听到公交司机解释后，她跑到长安立交站牌时发现这一站站牌还在，只不过仅剩下人工售票公交和小中巴。“既然觉得堵塞交通，为何还要留公交站点呢?”王女士说。

　　从长安立交到小寨步行需16分钟

　　2日上午11时30分，记者在“省体育场”站的站牌上看到，323路、教育专线、229路、701路、12路、26路、521路、603路、K605路、704路、游6路、600路、K600路、14路、36路、215路、239路、游8(610)路、K618路的站牌上，下一站均是“长安立交”站。但记者发现，仅有229路、701路、教育专线、游8(610)路、323路、521路、600路、K600路等在此停靠。其他公交则直接呼啸而过。

　　12时10分，记者从长安立交站开始步行，16分钟后才走到小寨站。而从长安立交站步行至省体育场站时，虽然需要5-7分钟，但中间需要穿越长安立交桥双向车道的斑马线。

　　有市民认为长安立交站不该取消

　　在西安兴善寺东街上班的黄女士表示，长安立交站附近不仅有几所学校，而且还有超市、商场等大量人流聚集的场所。现在上下班坐到体育场和小寨哪一站都很不方便。尤其是上下班高峰期，去省体育场那边坐车必须横穿二环马路，车流大非常危险，而到小寨则需要通过天桥再步行好长一段时间。“从南稍门到省体育场设置了两个站点，而从长安立交到小寨立交取消站点，同样的路程不设置站点合适吗?”2日下午2时，西安音乐学院的大二学生刘敏称，如果说为缓解二环压力，考虑安全的角度，那最应该取消的站点就是省体育场这一站，因为省体育场向北到草场坡和向南到西安音乐学院的距离相差无几。

　　2日下午5时，西安市公交总公司一工作人员表示，从5月12日取消12路、14路、26路、36路、215路、239路、603路、618路无人售票线路公交站点，目的只为缓解长安立交桥南、北机动车通行拥堵压力，此次调整涉及7个站点，60条公交线路。 本报记者 陈思存