昨晚高峰时段，西安市公安局交警支队新城大队民警杨文智在长乐路—金花路十字疏导交通 记者苗波摄

　　昨昨晚7时许，西安环城路与太华路立交的车辆行驶缓慢。现有立交桥已不能满足通行需求，亟待改造 记者苗波摄

　　记者昨日从西安市建委了解到，为缓解西安交通拥堵问题，近期将对12个易发生交通拥堵的路段、节点进行缓堵工程改造，从而更加方便古城群众的出行。

　　7个道路交叉口：劳动南路—友谊路环岛、友谊路—雁塔路、电子一路—电子正街、长乐路—金花路、咸宁路—金花路、咸宁路—兴庆路、南二环西段(长安路—劳动路)；

　　2个立交：对北二环—太华路立交一期工程、环城路—太华路立交进行优化改造工程建设；

　　3个道路节点：对矿山路—东二环、环城西路西门南北口、朱宏路—石化大道等3个节点实施优化改造项目前期准备。

　　记者观察

　　李家村十字堵车400米

　　昨日下午5时40分，在李家村十字，当南北方向的红色信号灯亮起，车辆拥堵则较为严重。尤其是由北向南方向的车辆，一直堵到400米外的建西街。此处的一名交通协管员说，雁塔北路是双向四车道，附近的万达广场人流量较大，出租车停靠较多，容易造成堵车。

　　下午6时，从环城北路行驶到太华路立交桥，由于车流量较大，车速缓慢。

　　下午6时10分，金花路和长乐路交会处，地铁一号线金花站在此修建，占去十字西侧、北侧各一条车道，造成车辆转向困难，尤以自西向东方向拥堵严重。该十字靠近西北轻工批发市场等商贸区，途经的公交线路有20多条，车流量和人流量很大。一名执勤交警建议，在长乐中路架座人行天桥，实现人车分流。

　　下午6时20分，咸宁路和金花路交会处，由于车道宽敞，没有拥堵现象。附近一名摩的司机表示，这里在上下班高峰期会不定时发生堵车。咸宁路和兴庆路交会处交通较为通畅。

　　昨晚7时许，在矿山路口到辛家庙一段，车流量较大。据该路段上西安重型机械研究所的门卫说，这里不定时堵车，主要是拉土车和货车较多。

　　西安市民王女士常坐公交车来往于南二环西段长安路至劳动路之间，“从长安路坐车到二环，到劳动路这边，平时上下班高峰期比较堵，有时候周六周日加班不太堵，最近周六周日也堵得很，长安路、二环到劳动路，堵了一路。几乎可以说是走到哪堵到哪。”

　　电子一路至电子正街的交通路况尤其让司机们头疼。

　　一位出租车司机抱怨：“下午下班时间，我们几乎都不去电子正街路段载客，电子正街上过个十字至少要三四个灯时。”而一位私家车主则说：“下班走电子正街，多数时候一堵就是整条街，改天在车里放辆自行车，遇到拥堵把车一停，骑自行车更快。”

　　记者昨日采访时发现，经过电子正街的私家车比较多，再者就是大公交，因为电子正街路比较窄，有部分大公交不按规则行驶，在十字处强制拐弯，导致其他车辆无法正常通行。不少市民建议拓宽电子正街。

　　本组稿件由本报记者周沐辉实习记者宋飞鸿武敦煌实习生安瑞采写