地铁三号线灞河桥方案效果图

　　地铁三号线南起规划西安铁路枢纽南客站处的侧坡村，终止于国际港务区草临路。沿丈八路——富裕路——科技路——小寨路——西影路——东二环南延伸线——东二环——北二环东延伸线——东三环——港务西路布站30座线路全长50.5公里，一期38.4公里，2015年底建成。

　　本报讯 (记者 张彦刚)备受广大市民关注的西安地铁建设再传佳音，7月2日至4日，由国家发改委委托中铁二院工程集团有限责任公司主持召开了西安地铁三号线一期工程可行性研究报告专家评估会。

　　三号线是古城地铁中最长的一条

　　记者了解到，西安地铁三号线是西安市继地铁一、二号线之后准备建设的第三条地铁线路，也是国家已批复西安地铁建设规划中线路长度最长的一条线。地铁三号线南起规划西安铁路枢纽南客站处的侧坡村，沿规划丈八路——富裕路——科技路——小寨路——西影路——东二环南延伸线——东二环——北二环东延伸线——东三环——港务西路布设，终止于国际港务区草临路。线路全长50.5公里，共设车站30座。

　　一期工程拟设24座车站

　　记者在评估会上了解到，本次专家评估三号线一期工程(鱼化寨至国际港务区段)，线路全长38.4公里，其中地下线26.67公里，高架线11.02公里，敞口段0.71公里。拟设鱼化寨、丈八北路、延平门、科技路、太白南路、吉祥村、小寨、大雁塔、北池头、青龙寺、建工路、咸宁路、韩森寨、通化门、胡家庙、石家街、辛家庙、广运潭大道、浐灞、香湖湾、香北路、下双寨、新筑新城、国际港务区等24座车站，其中19座地下站，5座高架站，平均站间距1.64公里。一期工程设车辆段、停车场各一座，主变电站三座。三号线控制中心与一、二号线合建，位于在建二号线渭河车辆段处。车型和编组与一、二号线相同，工程总投资估算188.18亿元。一期工程计划2011年开工建设，2015年底建成通车。

　　评估意见10日上午公布

　　三号线建成通车后将分别与一、二号线在通化门站(金华路)、小寨站形成换乘，组成西安轨道交通线网的主骨架，对缓解城市交通压力，拉大城市骨架，促进沿线土地开发利用和增加客流，提高地铁自身经济效益都具有十分重要的作用。据了解，专家评估意见计划在7月10日上午10时公布，这次评估会将根据专家组评估意见，将修改、补充和完善相关资料尽快报送评估单位，力争年内获得国家发改委可研批复，为全面开工建设做好各项准备工作。