北客站雨棚效果图。

　　西安晚报讯(记者 张瑾) 备受关注的西安铁路北客站目前建设进展顺利，南站房和郑西场的8台15线计划在今年年底建成开通，届时，郑西高铁将引入北客站发送旅客。明年6月底铁路北客站将全部建成运营。

　　西安铁路北客站亚洲最大

　　西安铁路北客站位于未央路和北三环、绕城高速公路衔接处，距市中心12公里，是陕西最大的地标性建筑，也是当前亚洲最大的现代化大型客站。西安铁路北客站工程总投资61亿元，主要包括建设站场、站房和动车所三大区域，建成后将形成南北双向客运站房、双向站前广场和双进双出的格局。

　　西安铁路北客站设计为1站3场18台面34线，站房总建筑面积达33万平方米，其中客运用房面积达16.5万平方米。车站建筑风格寓意“唐风汉韵、盛世华章”，既体现了现代交通建筑跨度大、结构新、通透快捷的特征，又彰显了历史文脉与现代科技的和谐统一。

　　北客站和地铁实现“零换乘”

　　铁路北客站与西安地铁二号线进行了有效衔接，能够实现地铁与铁路北客站的“零换乘”。北客站主体站房共四层，为南北双向，从上至下依次为高架候车层、基本站台层、地下出站通道及转换大厅、地铁站台层。

　　据了解，乘坐火车出站的人流完成售、检票后，通过扶梯下至地铁站台层换乘地铁。而如果您乘坐的是地铁，想换乘火车，则可以由地铁出站后，持票通过电梯，直达最顶层的高架候车层候车，检票后由基本站台层离开西安。

　　明年6月底北客站建成运营

　　目前，西安铁路北客站南站房和郑西场的结构工程已全部完工，地下通道已开始装修。北站房及西成西大场、西银关中城际场的结构工程已完成设计总量的96%，计划于今年9月底全部完成。高架桥、无柱雨棚、郑西场等重点工程项目正有序推进。南站房和郑西场计划于今年年底前建成开通，其他工程将在明年6月底开通运营。

　　西安将形成“一日交通圈”

　　据了解，西安北客站建成后，将引入郑西、西成、西太客运专线以及关中城际铁路，预计年发送旅客近期为6870万人，远期将达到8260万人，客车开行对数将达到425对，远期将增至522对。

　　随着全国高速铁路网逐步形成，西安将与全国其他城市形成“一日交通圈”的格局，西安到上海将仅需4个半小时，到北京、武汉、南京、合肥将缩短为3个半小时，到成都、兰州、太原2个小时，到郑州1个多小时;关中城市群也将实现“1小时交通圈”。