西安西城墙北段有一城门，叫做“玉祥门”。称其为门，名不副实。它实际上只是在城墙上开了一个大豁口，大抵有百米左右的宽度，压根看不出“门”的模样来。玉祥门东通莲湖路，西出便是环城西路。西安的“门”很多，但没有人不知道“玉祥门”。

　　说起玉祥门的来历，“老西安”们自然难以忘怀。1926年西安围城之役，让那些从死亡边缘走过来的人刻骨铭心，对冯玉祥倍加感激。当时，亏得冯玉祥率部与城内守军里外夹击，才把匪首刘镇华赶出西安，冯军“破墙”而入就是从现在玉祥门所在的位置进城的。1928年，便在这里开辟了一个新城门，定名为“玉祥门”。一是感念冯玉祥解围之功，表达人民崇敬之情；二是冯玉祥曾在陕西任过督军，口碑不错，加之冯氏部属和地方当局有意奉迎，将一些地方以冯玉祥的名字命名也就不足为怪了。城门开通后，的确使市内和西北部的交通便利了许多。据说城门洞是用砖砌的，路面狭窄，只能并行两辆马车。城门上盖有三间瓦房，时常有守城的士兵住在那里，偶尔“例行”着他们的公事，风声紧的时候，免不了要做些盘查，有必要的话还可在上面四处目僚望，以观察“敌情”。

　　城门洞开，因人而名，冯玉祥的丰功伟绩昭于天下。可是好端端一个玉祥门，却让西安人常犯忌讳，最怕提起“出玉祥门”几个字。玉祥门开通后，城外仍是一片荒野，在当时的西安城外，可能算得上是比较荒凉的地方，人烟稀少，野草丛生。国民党政府西安当局却把这里作为枪决犯人的刑场，特务机关也经常在玉祥门外秘密杀人。原民盟西北总部领导人杜斌丞就 是被蒋介石亲自下令逮捕并被杀害于玉祥门外的。据史料记载，杜斌丞曾任国民党第十七路军杨虎城部总参议和陕西省政府秘书长，抗战胜利后，任民盟中央常务委员兼西北总支部主任委员。他的所谓“罪行”无非是对国民党腐败统治不满，追求民主和进步。1947年3月被中统特务诬以“私藏烟土”而突然监押，当年10月在玉祥门外即遭枪杀。杜斌丞牺牲后，引起社会各界人士的强烈愤慨和抗议。吴玉章的挽联是：“为民主而牺牲，精神不死；陷生灵于水火，***当诛。”表达了人民的心声。董必武题诗：“秋风惨澹长安市，万户伤心泪暗垂。”悲愤之情油然可见。***也题词深切悼念：“为人民而死，虽死犹荣。”

　　西安“五.一七” (1949年)惨案中的12位烈士也是被国民党政府西安当局在玉祥门外公开杀害的。其中有严子夏(西安绥靖公署新编第一旅副旅长)、王友仁(西安绥靖公署新编第二旅第一团团长)、张志明、金作鼎、杨丽君、程海寰、卞超凡、杜子梁、聂贵典、刘振汉、汤光远、刘国璋等。在1950年的烈士追悼会上有这样一副挽联很醒目：“密谋黄龙寺，禁锢太阳庙；血溅玉祥门，震惊古长安!”像这样在玉祥门外被公开或秘密杀害的人难以数计，尤其是解放前夕，此处简直成了恐怖的大屠场。亲历当时血腥情景的人现在想起来仍然心有余悸。所以，长期以来，西安人便把玉祥门视作不祥之地，“出玉祥门”即意味着灾祸和死亡的降临，谁提这几个字，犯忌!

　　同样是玉祥门，一进一出，两个天地。冯玉祥让西安人感戴不已，他是由此进城，救西安人于水火之中；被枪杀者却要由此押出城外，弃尸于荒野，让人不寒而栗。难道上天在有意作弄西安人，用两种截然不同的强烈刺激让你永远摸不着头脑?或者是有人故意玩弄两面花招，想存心折磨西安人，让你哭笑不得?或许还有别的什么，反正“祥”与“不祥”名声同样地大，看你怎么个接受法。

　　1959年，将旧有的玉祥门拆去，城墙上完全开了个口，视觉上豁然开朗，进出已无“门”的感觉。但是玉祥门的名称始终没有改变。这里也成了西安城墙上惟一开口而没有道理的所谓一处“城门”，(通往西安火车站的解放路北口虽然也是一个大缺口，但与火车站广场相连接，人流大，位置特殊，可以理解。)让人百思不得其解。西安人几千年来在城墙内生活得有些闷气，养成了连自己也难以忍受的封闭习惯，不妨在城墙上开个口，透透外界的空气，或许还是个好事情。一些文物古迹保护者当然一直没有停止过他们的建议和呼吁，要求修复玉祥门，把这个豁口连接起来，仿建一个类似于其它城门的玉祥门，也便于游览者登城环游。这一提议无可厚非，为了西安城墙的完整，似乎应该改造一下。

　　现在的玉祥门内外已非往昔可比。附近有台湾酒店、秦都饭店等星级饭店，特别是玉祥门外，一扫解放前的荒凉与破败，楼房林立，工厂遍布，到处是门面店铺，一派繁华景象。除了西安早期最大的长途汽车站——玉祥门汽车站仍保留外，诸多运输公司、汽车厂、客车厂、外运队等大都设在玉祥门广场南北向的环城西路周围。往西北方向不远，便是西安铁路西站。交通事业在这里如此“发达”，同时也带来了拥挤。好在旅客们从这里坐车成批地被安全运往各地，又成批地运抵西安，完全没有了昔日玉祥门的不祥之气。玉祥门批发市场，分门别类，一个接着一个，并作一排，张兴斌、赵熊、李成海、薛铸等著名书法家分别为这些批发市场题写牌匾，风格迥异，十分醒目。穿梭于市场的人流早晚不断，熙熙攘攘，热闹非凡。有人认为南方人生活节奏快，具有信息社会的时代特征。我以为现代的西安人并不拖拉，单凭在市场上的忙碌表现即可见一斑。走路的步伐加快了，思维也异常活跃。他们渐已醒悟 ，不能老躺在老祖先坟上去生活，得赶快爬起来加速去干，“限速××公里”在交通规则以外对西安人来说已逐渐失去作用。