爱宁路上的蔬菜早市门可罗雀本报记者李晖摄

　　7月中旬，西安先后开设了6家蔬菜早市。时隔一个月，记者走访了这6家蔬菜早市，发现不少百姓对蔬菜早市的设立表示欢迎。但处于尝试阶段的个别蔬菜早市仍存在短斤少两、占道经营、出售肉类及服装等问题

　　群众说方便

　　“买菜不用再跑远路了”

　　随着城中村改造进程的加快，蔬菜市场在减少，百姓买菜成了难题。为了方便群众生活，西安市相关部门从城区人口密集的42个区域内，选定了6条三类以下道路设立6个蔬菜早市进行试点，这些早市分别位于莲湖区小南门顺城巷、锦园路、新城区胡家庙樱花路、韩森寨爱宁路、碑林区张家村街道邮电南巷、太乙路街道太安街。

　　“现在买菜确实方便多了，出了门就是菜市场，买菜不用再跑远路了。”8月10日6时40分，在太安街买完菜的周女士转身过了条马路，一两分钟就进了自己家所在社区。

　　记者来探访

　　爱宁路早市摊位前的市民寥寥无几

　　11日上午7时30分，记者在韩森寨爱宁路便民早市看到，目前启用的摊位仅25个，蔬菜品种较单一且数量有限，甚至其中一辆三轮车上只摆了3把葱。摊位前的市民寥寥无几。

　　而在距爱宁路早市200米远、位于公园南路和咸宁中路十字路口向南处也有一个早市，上千市民来这儿买菜。据了解，这个早市已存在约20年之久，因占道经营，曾不下十余次被取缔，但还是死灰复燃。

　　城管部门表示，旧早市将逐步取缔，并将引导摊贩至新早市，目前仅25个摊位的数量也将逐渐增加。

　　小南门顺城巷早市“买了1.5斤豆角只有1.3斤”

　　11日早7时，在小南门顺城巷蔬菜早市，陈女士正将刚买的蔬菜进行复秤。“买了1.5斤豆角只有1.3斤，差了2两。”陈女士说。

　　按照要求，蔬菜早市的经营品种为蔬菜、禽蛋和水果，在小南门顺城巷早市及樱花路早市还有服装、肉类等摊位。

　　而记者当日在太安街早市的调查中，同样发现了有出售服装、肉类以及3个摊位在划定的区域外经营的情况。

　　锦园路早市菜价比周边市场贵一些

　　10日，在锦园路早市，市民张女士觉得这里的菜比周边的菜市场贵一些，“比如空心菜在这边要卖1.5元一斤，在南小巷的菜市场只要1元一斤。”

　　听到市民表示菜价贵，旁边一个卖茄子的韩姓摊主说，蔬菜早市只用规定的三轮车，一次拉不了多少菜，只好卖得贵一些。”

　　市民提建议

　　卖方：不必统一用三轮车

　　“三轮车的容量太小，每次只能装下约300斤的土豆或者200斤白菜。”一些摊主反映，三轮车无法起到运输的作用。

　　有位摊主算了笔账，一斤土豆净利润0.15元，若一天卖300斤，则一天赚45元、一个月赚1350元。对于要养活一家三口的他来说，利润太低。“如果骑三轮车去买菜，不论是到朱雀批发市场还是到胡家庙批发市场批菜，单趟都得1小时左右，更别提周边的菜农进城了，会需要更长时间。”

　　买方：希望平日也能延至9时

　　“希望能将早市在周一至周五时也能像周末一样延长至9时。”市民林女士说，去早市买菜的不少人要8点前送孩子，等送完孩子就买不上菜了。此外，还有摊主提出，如果到了冬季，8时收摊时天才蒙蒙亮，百姓摸黑买菜更不方便。

　　政府有回应

　　联系货源给早市集中配送

　　西安市政府设立的蔬菜早市由城管部门牵头管理。昨日下午，记者向西安市城管执法局反映了这两日采访中发现的问题。“我们在不断地收集各方建议，进行改进。”西安市城管执法局督查二处处长王翔说。

　　相关部门在积极联系泾阳、高陵、阎良等一些大的蔬菜公司，争取给蔬菜早市集中配送，降低菜贩成本，以便能让百姓买到更便宜、新鲜的蔬菜。

　　年内还将再开设10至20家

　　为了让菜贩卖菜更容易，百姓买菜更便捷、廉价，相关部门也在不断尝试探索新模式。如“早市+门店”模式，即鼓励本身有门面或者有其他固定摊位的人在早市卖菜。

　　蔬菜早市年内还将再开设10至20家，使总数达到30家左右，通过这个工程最终达到解决百姓买菜难的目的。

　　华商报记者郭晓蓉实习记者宫志芳王佳柯