logo
   

“便民车”,取缔不如扶持

 
  近日,鱼化寨街头的“电瓶便民车”刚试营运了几天,就因手续不合法被相关部门叫停。三轮非法被叫停,摩的非法被叫停,如今乘客叫好的便民车又因不合法被叫停。叫停完了怎么办?没有一个解决办法,住在那里的市民依然会选择三轮车出行。问题怎么解决呢?能不能让不合法的“便民车”合法化呢?详细
2012-7-9
56
事件:村民集资开通“便民车” 官方称非法营运

  近日,鱼化寨村的街头一下子冒出了两辆崭新的“电瓶便民车”,招手即停,老人、孕妇和残疾人还能免费乘坐。“电瓶便民车”共有4排座位,能坐10人。这给住在那里的市民出行带来了很大方便。 目前运营的“便民服务车”共有两辆,是鱼化寨村村委会统一购置的,每辆车5.8万元,从6月底开始试运营,运营时间为早上6时到晚上10时。

  但是, 西安市公安局交警支队车管所工作人员说,电瓶旅游观光车未经批准是不能上路运营的,他们将于今日对此事进行调查。详细

 
鱼化寨路况现状

  

图中红色路段为鱼化街道人口密集路段。起点为鱼化温泉,终点为西辛庄。

  1、一条街周边20余万人 只有三趟小中巴

  鱼化寨街道不宽,但这条街道沿线、鱼化寨的村民、城中村租住客人数共有20余万人。这些人出行大多靠公交车,而距离街道最近的大的公交站就是街道东头和丈八北路交汇处的西辛庄车站。而这条街道上一共只有405、721、908这三路小中巴从街道经过。从鱼化温泉到西辛庄,共3站路,乘坐小中巴大概得六七分钟,步行的话大概得15分钟左右。

  2、出行主要靠三轮蹦蹦

  街道上的公交车远远不能满足这里居民的出行需求,而步行至西辛庄又得话费15分钟左右的时间,因而,大多数人选择乘坐三轮蹦蹦车。有需求就有市场,这里的三轮车、摩的大量滋生。从街道里坐蹦蹦车到丈八北路上大概5分钟左右,全程1元。尤其在上下班高峰期,整条街道都是来回穿梭的蹦蹦车,仅有的三条路线的公交车不得不绕行,导致上下班高峰期蹦蹦车成了唯一而无奈的选择

  这里的三轮车小编也坐过,为了多拉几趟,他们向来横冲直撞,存在很大的安全隐患。但住在这里的居民不得不接受这样的现状,尤其是租住在这里的上班族们。对他们来说,都很希望能有一个安全又方便的交通工具。

能不能让“便民车”合法化?

   1、“便民车”应运而生:方便、安全、环保

    鱼化寨村委会组织开通“便民服务车”,解决了居民出行“最后一公里”难题。“便民服务车”共有4排座位,能坐10人,全程1元,招手即停,老人、孕妇和残疾人还能免费乘坐。大家都觉得便民服务车比出租车便宜,比三轮车舒服,比公交车停靠方便还不挤。为何不让这样的便民车继续呢?

   2、不合法被叫停,那就各部门联合让它合法

   可是这样的好事还是被叫停了,因为手续不合法。营运资质、保险问题等等等等,都存在问题。20万人出行成了问题,相关部门没有一个合理的解决办法,而当地村民自己想办法自己集资,相关部门却又来叫停。小编觉得,既然便民车能有效的解决大家这“最后一公里”,为何不去扶持,不帮助这样的便民车完善手续,让它合法化呢?

   3、政府应该扶持便民设施,而不是一味叫停

   目前便民车是村民集资投运,自负盈亏。便民车只开通了几天,就在网上引起一片热议。大多网友对这样的便民车表示支持,因为对比之下,“便民”是显而易见的。那么相关部门可不可以顺应民意,来扶持这样的便民设施呢?帮助它完善手续,让它合法化,不但解决大家出行问题,还能有效杜绝三轮蹦蹦车。

 
 
新闻调查:
鱼化寨村民自己集资的“电瓶便民车”,你觉得咋样?
 
A、支持,方便快捷环保。
B、不支持,不具备营运资格。
  
 
 

 

相关新闻:

村民筹资买公交 被取缔

 

   东叶寨村地处汉长安城遗址保护区内,从西二环和北二环交叉处的李下壕村口进入,再向西北方向,就是东叶寨村。村子距北二环只有两公里路程,但几十年来这两公里始终是村民们出入的障碍。 3月,村里通了公交车,只要一块钱,村民就可以坐到二环上,还可以到附近村子去买东西。 但是最终这公交车还是因没有营运资质而被取缔了。【详细

 
往期回顾
“世界末日”与邪教组织
“世界末日”与邪教组织
  人类历史上,为什么会反复出现这种现象?世界末日对“传教”就这么好使...详细>>
什么才是你的世界末日?
什么才是你的世界末日?
  或许人们只是借着“世界末日”的噱头缓解下压力,不过,与其漫无边际的...详细>>
世界末日大猜想之灾难篇
世界末日大猜想之灾难篇
  如果2012真的是世界末日,会有哪些灾难发生呢?是来自外力的火山,地震...详细>>
各门各派都爱预言末日
各门各派都爱预言末日
  虽已有考古学家对“末日”论辟谣,说这是对玛雅历的误读,科学家也表示...详细>>
要解决问题 不能只堵不疏

   1、政府不能只叫停,还要想出路

   鱼化寨交通问题已存在多年,三轮蹦蹦车取缔多年依然不见成效,就是因为没有一个更便捷的出行方式来替代三轮蹦蹦车。交管部门一味的只是叫停,而不找个出路,那么这里的三轮蹦蹦车将会长期猖獗下去,这里的交通问题只会越来越严重。

   2、西安市多个地段“最后一公里”都可借鉴便民车

   在西安市,类似鱼化街道这样的道路还有很多,很多市民的“最后一公里”问题都亟待解决。如果鱼化寨的这个便民车顺利的开通下去,那么其他的道路也可以借鉴这种形式,让大家的“最后一公里”能便捷,也让不安全的三轮蹦蹦车没有市场而自然淘汰。



  大禹治水,疏而不堵,治理交通问题亦是如此。我们的相关部门,如果只是一味的叫停非法车辆,而不给不给大家出行找条好的出路,那么,多个地段的“最后一公里”出行问题仍存在,危险的三轮蹦蹦车永远也取缔不了,三轮猖獗,道路交通拥堵也将很难缓解。恶性循环之下,一系列问题只有找出一条出路,比如扶持便民车,其他问题也许就会逐一解决。

 
编辑:橙子
 
网站简介 | 产品服务 | 招聘信息 | 广告服务 | 联系我们 | 版权声明
Copyright 2002-2013 华商网络传媒有限公司 All Rights Reserved
增值电信业务经营许可证B2-20080006 陕ICP备08101257号 SP服务代码10622323