空中游览曲江即将成为现实。昨日，记者获悉，西安首条轻轨线路“大唐新干线”曲江观光轻轨已经竣工，目前处于调试阶段，预计三个月后可以正式和市民见面。

　　轻轨上是子弹头列车电子化控制无人驾驶

　　昨日，在曲江游玩的市民唐女士发现，她一直关注着的曲江观光轻轨上面有列车在运行，“子弹头车头，车身有广告，没有驾驶员，也没人乘坐，运行速度也不快，是不是开通啦？”

　　记者在曲江轻轨的“大唐不夜城”站看到，这一站点已经基本修建完毕，站台整体呈红色，像是一个古色古香的牌坊。从距离地面七八米高的轨道上缓缓驶过一辆轻轨列车，从外观上看，很像动车的缩短版，颜色搭配绚丽，现代感很强。

　　据现场工作人员说，曲江观光轻轨一辆列车全长24米，宽2米，是全封闭的子弹头列车，现在已进入调试阶段。调试期大约为三个月，这么长的调试期也是为了正式运行时万无一失，“最具特点的是，轻轨属于电子化控制，无人驾驶”。

　　每辆轻轨6节车厢定员48人不卖站票

　　据了解，曲江观光轻轨为单轨列车，沿大雁塔北广场东侧至大唐不夜城、唐城墙遗址公园，绕南湖一周后，进入大唐芙蓉园，最后由大唐芙蓉园西侧沿雁引路与北广场对接成环网，覆盖了曲江一期所有已建成的旅游景点。曲江观光轻轨全长9.3公里，共设11个车站，基本包括了曲江景区的大部分景点，运行速度为每小时10到15公里。

　　曲江观光轻轨列车每辆车有6节车厢，每节车厢定员8个人，一趟列车最多载客48人，不卖站票。曲江方面解释说，这是一条单纯的观光轻轨，不承载交通和出行职能，这么做就是为了让每一名游客更好地在空中欣赏大雁塔、遗址公园、大唐不夜城等沿途的风景。

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　　距地面6至10米预计年底投入使用

　　看到曲江观光轻轨在进行调试，游客刘女士说，有轻轨挺好的，以后游览曲江能够更方便一点，从空中就可以看到整个景区的风光，“如果外地游客来曲江游玩，时间上不能保证游览到曲江的每一个景点，就可以乘坐轻轨，从空中鸟瞰曲江，多好啊！”据介绍，曲江旅游观光轻轨项目于2011年4月7日开工建设，总投资4.5亿元，高度为6至10米，包括立柱、车厢、车站在内全部为仿唐造型。项目全部采用高架模式、单轨结构，将各功能区、各景点有机连接，在融入高科技旅游元素的同时，解决大景区旅游交通连接问题。机车采用电力驱动，橡胶轮运行，运行无噪音，零污染，不会对周围市民的居住环境产生影响。

　　曲江方面介绍，这条旅游观光轻轨预计今年年底就会和市民正式见面，投入使用后，游客就可以从空中看到一个立体的曲江景区。而对于市民关心的轻轨票价问题，曲江方面表示还在研究之中。

　　本报记者 卿荣波

编辑：陈晨