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     2013年起,“史上最严新交规”在全国颁布后引发巨大争议,同样在西安施行的二环高架桥分道线由虚变实、三环货车进行也引来市民的质疑,在短短施行的不到一个星期中,国家公安部和西安市交管部门都纷纷作出了回应。本网为您解读新交规的疑点,整理新交规变动后的新措施。  
 
“新交规”五大争议
争议一:“闯黄灯”处罚标准是什么?如何界定是否“闯黄灯”?
    陕西未有“闯黄灯”处罚 暂以教育为主

  2013年起,新交规实施后,“闯黄灯,一次扣6分”引起巨大争议,许多网友提出这项措施违背牛顿第一定律,容易追尾。也有人建议,先保证所有信号灯都有倒计时。处罚“闯黄灯”实行的六天里,公安部“遵从民意”4次改变。6日,公安部表态,闯黄灯行为暂不处罚以教育为主,“闯黄灯处罚”暂时搁浅了。 对此,记者联系了省、西安市交管部门,相关负责人表示,他们将严格执行公安部的规定。据了解,目前我省还没有处罚一例机动车闯黄灯。

  黄灯亮起时车身任何一部分已过线,可继续行驶

  黄灯亮时应停车,不停车属于违章。若黄灯亮起时车身任何一部分已过线,都可继续开过去。如没过线则应刹车停住,哪怕越过斑马线也要停住,只要停住就不处罚。

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争议二:西安二环高架桥不可变道?
 

  路遇事故可变道不记违章

  西安交警部门迎合新交规实施,为西安的“缓堵保畅”也颁布新的措施:西安22处高架桥、隧道等道路分道线由虚线改为实线,避免司机随意变道。实施实线行驶几日后也引起了西安市民的关注和吐槽,众多网友发出疑问:如果在二环桥上遇到故障车,走不了也不能变道,难道要停下等?对此,西安交警部门回应,如本车道因特殊原因无法通行,可以在受阻路段借用相邻车道行驶,以防止拥堵,此种情况压线变道不记违章。

  西安交警支队规划科副科长:根据相关规定,本车道因特殊原因无法通行,可以在受阻路段借用相邻车道行驶,以防止拥堵,此种情况压线变道不记违章。

 
争议三:西安三环货车白天能不能行驶?
 

  “禁令”暂缓 货车白天可进三环

  西安颁布的三环货车“禁令”同样从元旦当日施行,大货车白天不允许在三环内行驶,否则记3分罚200元。仅1月1日当天,西安市交管部门就处罚违规驶入三环的货车九百余辆。这一新规也引起了众多大货车司机的质疑。

  1月4日暂缓此项规定,有交警认为,主要是因为西安市近九成的物流公司、货运市场均分布在三环以内,且大量货车需要进入三环,只能将新规暂缓。需要强调的是目前维持2007年10月15日市政府发布了《西安市人民政府关于加强机动车交通管理的通告》,7时至22时禁止货车(含厢式、专项作业车)在二环路以内(含二环路)通行。1月6日,西安市各交警大队接到交警支队通知,从1日开始的货运车辆白天禁止在三环以内行驶(不含三环路)的规定暂缓,目前仍然按照原先二环禁行规定执行。  

 
争议四:副驾驶不系安全带扣不扣分?
 

  误传,不扣分。警告乘车人或20元处罚。

  “师傅,您系上安全带吧,要不然我会被罚款扣分!”自新交规施行后许多市民乘坐出租车,都回被的哥提醒系上安全带。不仅如此,包括众多私家车主,对于副驾驶未系安全带是否扣罚,处罚谁等问题均不甚了解。陕西省公安厅交警总队宣法处政治协理员贺晓宇告诉记者:“按照陕西省实施《中华人民共和国道路交通安全法》办法第六十九条第四项,对乘坐机动车前排座椅,不系安全带的乘车人处以警告或20元罚款。” 【详细

 
争议五: 新驾考到底有多难?考试内容都有啥新变化?
 

  科目一通过率仅13% 科目二60人参加7人过关

  伴随“最严新交规”的施行,新驾考也有了很大的变动,驾驶证考试全部按照新的考试内容和标准进行考试。8日,西安300多名学员参加了科一的考试,只有40多人通过,通过率仅有13%。60名学员参加科目二考试,仅7人通过,7人中只有两人一次性过关,另外5人为补考后过关。据考官介绍,从学员考试的犯规统计来看,侧方停车占48%,坡道定点停车与起步占23.36%,直角转弯占4.38%,曲线行驶占13.87%,倒库占8.99%,其中有50多位学员在首个测试项目“侧方停车”中就被扣光分数。

  科目一:

  1、题型变换 多以现场图片或者视频为主

   以前都是文字表述为主,配合一些交通标志。现在很多题目都看现场图片或者视频,需要考生根据自己掌握的法律法规,对突发实况进行思考,做出正确的分析和判断。

  2、没有复习题

  以前,参加理论考试之前,驾校都会给考生印发题库,只要把题库内的1300多道题熟悉了,一般都能通过,因为考试的题目肯定都在那里面。现在题库取消了,内容是保密的,只给了一个大纲,每一场考试每一位考生的题目内容都不一样。

  科目二:考场变化大 标杆改标线

  比如说科目二中取消了两个桩位之间的移库、通过连续障碍、单边桥等现实生活中应用性不强的考试项目,更注重实用性。”刘莉莉说,调整后的小型汽车场地考试项目由原来的“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”,即倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯,场地考试中用标线替换现有的标杆。

  记者在改造中的科目二考场看到,原来悬挂的标杆全部去掉,取而代之的是地面上标线,标线内均埋设有红外线感应装置,每个“库”中都会有摄像头监控,加上考试车上的监控,可以实现自动化评分。

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微博吐槽“新交规”
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