“运-20”西安首飞成功 专家：意义堪比载人航天

　　中国国产大型运输机运20首飞成功

　　运-20由3名机组人员操控，最高载重量为66吨，机身长47米，翼展45米，机高15米，最大起飞重量略高于200吨。

　　飞机采用了传统布局，三点式起落架，前起落架两个轮，可90度偏转。

　　该机对起降场地的适应能力较强，可在较为简易的机场上起降。其宽敞的机身使货舱容积较大，可以运载我军绝大部分大型作战和支援车辆。

　　运-20

　　未来

　　2017年后或投用

　　运-20大型运输机涉及的相关技术十分复杂，要装备部队，需要经过设计、试验、试飞等一系列研发过程，这一周期十分漫长。从国外大型运输机的生产情况看，这一过程通常需要数年、十几年，甚至更长时间。目前，运-20运输机正处于试验和加速定型阶段，如果一切顺利，也要进行至少3年的试飞验证，再加上至少5年的综合试验期。因此，中国空军要拥有国产大型运输机，起码要到2017年以后。

　　专家观点

　　国产大运问世

　　意义堪比载人航天

　　《军事世界》执行总编、军事问题专家陈虎：真正的战略空军，必须具备强大的投送能力，而这种战略投送的基础，就是大飞机，即所谓的大运和远程战略轰炸机。目前，远程投送能力仍是中国空军的短板。尽管我们的空军从数量规模和技术装备上都达到不错的水平，但严格意义上来说，我们暂时还未达到战略空军的层次。国产大运的现身，意味着中国空军向战略空军层次迈出了坚实的一步，意味着我们在大飞机领域迈出了重要一步。就整体而言，它的意义堪比载人航天工程和“蛟龙号”深海探测。

　　本组稿件综合新华社、央视、中青报等

编辑：温磊