本组图片由摄友魏永贤摄
昨日下午，西安市南门里东侧，原本是草坪的地方正在改造施工 本报记者 张喆 摄
绿油油的草坪上，绽放着红色或黄色的花朵，这是西安城墙南门内半圆形绿地广场以往的景色。
如今，西侧绿草坪已被水泥地所代替，变成了一个停车场。
此事近日成为不少西安人热议的话题。>>>参与讨论
这事听听停车场工作人员咋说
停车场共35个停车位 每车收5元
昨日上午9时，记者来到南门里，看到原先整个绿地广场都被围挡起来，东侧和中间部分因南门内人行下穿通道综合提升改造工程仍在施工。广场西侧已开放，围挡留出的入口处竖着一个P字停车牌，写着“参观城墙临时停车场”，开放时段为8时至22时。
“这里共有35个车位。每辆车收费5元，不限时。停车的大约有一半是周边写字楼上班族，还有一半是游客。”一位工作人员说。
在收取了一位车主5元之后，收费员给了他一张面值5元的“陕西省西安市通用定额发票”，上面盖着“西安城墙景区安全管理办公室”的公章。
这事听听城墙管委会怎么说
系临时停车场 绿地1年后将恢复
西安城墙景区管委会回应称：这个临时停车场是根据西安城墙南门区域综合提升改造项目工程进展需要及工程建设进度，为了满足游客需求，方便广大游客及市民正常参观游览，临时开辟的停车区域。同时，南门广场综合提升改造工程计划于2014年7月完成，南门内外广场的绿化、景观也会按照规划设计完成恢复和提升。
这事听听市民网友怎么说
绿地改停车场 城墙失去气质
吾本逍遥客：城市需要越来越多的绿色，是谁抢走了市民的绿色？
西安吃喝游玩：好好的绿地被改成停车场，城墙也似乎因失了绿意而失去了它灵动的气质美。
西铁李喆：当天空不再见蓝色，当大地不再见绿色，当温度一直保持在40℃，当我们的城市不再适合生存，我们还需要这么多汽车吗？这个停车场还有用吗？城市管理不应短视，保护环境刻不容缓！
猫and猴：自此再也看不到南门里的这片草坪了，一直以来觉得这是南门最漂亮的地方，处闹市但平和宁静。
羊小曾哦啦啦：一直觉着那片草很美，现在我只能为此感到遗憾和悲哀。
北方的狼or老狼说事：有多少车，就弄多少个停车位，就毁多少块绿地。将来，车越来越多，绿地越来越少。车会无限制地增加，而绿地不能无限地缩小。
唉526342821：把草坪变成停车场，无非是想吸引更多游客游览城墙，可是这样的停车场能停多少车啊！没有了绿草，就几棵树，还叫南门吗！真的很气愤！还我草坪！
不是名人没名字：赞一个先。小的还有一计，可以考虑在此修一条辅道直通上城墙，将宽阔的城墙拓展为一大型停车场，上下班高峰时还能作为环城二路使用。
网友言论均来自新浪微博
疑问1
草坪能不能随便铲？
公共绿地符合规划才能铲
有市民提出，草坪也不能想铲就铲？
西安市市容园林局规划建设科技处一位负责人介绍，此片绿地存在至少有二十年以上时间了，属于公共绿地，原先属于市容园林部门管理，目前已移交城墙管委会管理。无论主管单位是谁，按照规定，公共绿地都是不得随意铲除的，除非经过规划审批。
西安市政管理部门在接受媒体采访时表示，因此片属于城墙管委会管理，市政部门不负责相关审批、规划和建设，对此项目改造也不知情。西安市规划院相关工作人员表示，不清楚此事，也未经单位相关规划审核，但该项目改造也可能是委托其他规划单位设计。
疑问2
停车场能随便设？
此处应属公共停车场 无须备案
网友“大嘴吃天”说，这个停车场属于什么性质，改建是否经过相关部门审批？
昨晚，西安市公安局交警支队秩序处静态交通管理科负责人说，目前西安市停车场分为公共停车场和经营性停车场，公共停车场属于政府投资，由建委直接规划建设，不以盈利性为目的，无需交管部门审批备案；经营性停车场则是需要交管部门审批、备案。南门这处停车场并未在交警部门备案，应属公共停车场。 本报记者杨明
疑问3
就缺这35个车位？
仅南大街有1120个车位
网友“飞翔鹭岛”称，南北大街禁停不假，方便游客停车也没错，可周边遍布的地下停车场就消化不了这35个停车位吗？
记者统计了南大街沿线辐射500米以内的停车场停车泊位，发现大约有1120个。包括兴正元地下停车场泊位450个，王子酒店地下停车场泊位170个，钟鼓楼广场地下停车场泊位180个，开元商城地下停车场泊位120个。另外，南大街周边粉巷、东木头市等小街小巷还有大约200个泊车位。
2012年，西安南北大街全线禁停时，西安市城管执法局工作人员曾明确表示，通过他们的调研发现，南、北大街周边500米范围内有地下停车场8个，可以提供停车位1750个。调研发现在节假日和中午、晚上时间段内有20%-40%的车位闲置率。
另外，南门盘道一向车流量很大，停车场出入口设置紧邻直对快车道，是否影响交通秩序和交通安全？
昨日9时许，记者看到在非高峰期，车流量相对较少，车辆进出停车场几乎不会影响交通秩序。下午6时许，在高峰期时，停车场内车辆已经较少，同样不太影响交通秩序。不论是高峰期或非高峰期在车辆自东向西顺环道转至停车场入口时，由于围挡，存在视觉盲区，对突然驶出停车场的车辆及行人常常措手不及，存在安全隐患。
本组稿件除署名外由本报记者郭晓蓉采写
