昨日下午，石家街转盘西北角，不时有过往车辆轧到实线 华商报记者 张喆 摄
三个车道中有两个是直行道，但直行车道正对着地铁三号线施工工地，要通过这里必须向右绕行，绕行就要变道，但因地上的导向线已被磨得看不见，变道时经常会轧了白实线。因为这个原因，在附近工作的曹先生，一个月接到4张违法罚单。
居民称每天都有很多车轧线
昨日上午，在曹先生所说的东二环石家街转盘处，该路段由北向南行驶的车辆很多。
宽约10米的马路被分成三条车道，其中靠东的两条为直行道，直行标志非常清晰，靠西的一条为右转道，地上的标志已被磨得看不清楚。因地铁三号线施工占道，由北向南的车辆通过时，必须向右变道走最西边的车道才能绕过工地。
华商报记者观察到，由于石家街转盘附近没有限速标志，部分车辆由北向南从东元桥驶下开往东二环时车速较快，而距地铁工地的100米路面上，靠北的50米路段3条车道间是虚线标志，按法规可以轧线变道，靠南的50米路段均为白色实线，按法规不允许在此变道，但当路过车辆意识到这个问题时，往往已行驶到了实线区。不变道无法通过，变道只能轧实线。在附近居住的李先生说，每天都有相当多的车在这里轧线。
为证实李先生的说法，华商报记者在现场进行了简单的统计。在1分钟内，共有53辆车从北向南驶过该路口，其中41辆车变道时轧了白线。
李先生说，附近并没有摄像头，只是会不定期有交警驾车在此执法，因此很多司机走到这里都会发生违法行为。
地铁施工近3年标线一直没改
在一款名为“车轮查违章（法）”的手机软件中，该路段“东二环石家街盘道”被标记为易违法路段，累计违法人次已达2600余次，其中66%违法为“机动车违反标志线行驶”，还有15%违法为“变更车道影响其他车辆行驶”。
有网友表示：“修地铁占道，我变个道也要被拍？到现在都不知道是咋回事。”
在地铁三号线石家街站施工现场，施工标志牌显示施工时间为2011年12月至2014年12月。
“施工都快3年时间了，路上的直行标志还是没有改，附近也没有提醒的标志，实在是不合理。”李先生说，“希望相关部门能尽快改了标线或者设置提示牌对过往司机进行提醒，不要让司机频繁违法。”
昨日，交警新城大队交警也赶到了现场，处警人员表示，将会尽快对这一路段进行勘查调研，如果指示标线存在不合理的情况，将会尽快改进。
>>提醒
3种情况下这样避免轧线
司机在该路段容易轧线发生违法，该怎么避免呢？在附近居住、了解路况的李先生针对3种情况作了提醒：
要向西行驶的司机，可以由东二环直接转入东元西路；
要向南行驶的司机，可以在距离工地50米-100米之间提前变道，通过右转车道绕过工地；
如果向南行驶的车已经驶入了白色实线区域，建议先减速躲避绕行盘道的车流，行驶到路口的斑马线后再变道行驶。
华商报记者 孙昊
