摩托车护卫队十年来首次恢复 每辆价值30万左右
桑尼亚总统基奎特昨天抵达北京,开始对中国进行国事访问。在从首都机场前往钓鱼台国宾馆的国宾车队中,出现了摩托车护卫队。这是自2004年1月1日武警北京总队国宾车队取消礼仪性摩托车护卫以来,该类型护卫的首次恢复。
硕果累累
摩托车护卫是多数国家给予到访外国元首、政府首脑等政要的一种最高礼遇和一项严格安全保卫措施,属于国际惯例。国宾护卫、鸣放礼炮、检阅三军仪仗队也是国际礼仪活动中的三大最高礼仪。
新中国的国宾护卫队最早要追溯到50年代,当时担当任务的是公安系统的车队;文革时期,国宾护卫摩托车队曾一度取消;为了配合国家外事活动的需要,于1984年6月成立了武警北京总队国宾护卫队(含摩托车队)。
数十年来,国宾护卫队共安全迎送外国领导人523位,执行护卫任务1680次,并先后荣立集体一等功1次,二等功2次,三等功6次,2002年12月,中队被总部授予“基层建设标兵中队”荣誉称号。2003年12月18日,护卫以色列总统从钓鱼台国宾馆到人民大会堂,成为了国宾护卫队取消摩托车护卫之前执行的最后一次护卫任务。
封存原因
2004年1月1日,武警北京总队国宾车队安排的礼仪性摩托车护卫被取消,40辆白色“宝马850”型摩托车也完成了使命被永远封存。在封存仪式上,护卫队员们将最后一个军礼献给了与他们朝夕相伴的无言战友――护卫摩托。
据了解,取消国宾摩托车护卫的原因是:在接待国宾来访时,安排摩托护卫必须清出两条车道,同时封闭相关路段,给人民群众的出行带来很多不便。
型号简介
据了解,国宾护卫队已更换了三代护卫摩托车。1991年的本田650摩托;1992年的宝马800RT型摩托;2000年最后更换为宝马850RT型坐骑。这也是国宾护卫队自1984年6月18日担负护卫任务以来第5次更换新车。
宝马850RT型坐骑,为德国宝马公司制造,长2.109米,宽0.97米,重300公斤。车辆采用电子点火装置,并安装了发动机微电脑控制装置,出现故障可以进行还原操作。与普通摩托车不同的是,它还安装了三元催化器及ABS防抱死装置,车速可以达到190公里/小时。先进的无线通讯系统可以和头盔中的无线耳机直接相连,自动升降的挡风玻璃可以根据车速和气候变化可控调节。每辆摩托车价值在30万人民币左右。
摩托车护卫队十年来首次恢复 每辆价值30万左右
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