陕师大有了校内公交车冬天加坐垫学生点赞

司机师傅利用午休空闲时间擦车

　　“哇好贴心，要给咱学校点个赞!”10日下午2时许，陕西师范大学数学系大二学生小李坐上校内公交车“小黄”，看到新增添的坐垫她连说要给学校点赞。

　　校内公交全程1元16个站点

　　近日，网友发帖称陕西师范大学长安校区新增校内公交车，这可能是陕西高校中的首家。 10日下午1时30分，华商记者来到该校，在学校北门内东侧，停了三辆黄色电瓶车，每辆车4排14座，4个车门可上下车，前排第二个车门外设置有一个打卡机，学生上车前都会刷校园卡，票价1元，第一辆车上了六七名学生后就启动出发了。

　　车队司机张师傅介绍，这些车是今年9月1日学校新买的，加上以前的3辆敞篷电瓶车共有8辆，最近天冷那3辆敞篷电瓶车就停止营运了。校内公交车共设置16个站点，起点为学校北门，途经家属区、学生宿舍、学生食堂、学生活动中心、教学楼等，全程3公里左右，5个司机一天要跑三四十圈，一天跑下来大约120公里，营运时间为早上6时至晚上10时，乘客上完即走中间无间隔。

　　“我从开学至今还没回过家呢。”张师傅说，每逢周末学生外出较多，上座率高，平时就是上课时间接学生，他们5个司机来回循环着跑，一天到晚基本不停。

学生在学校北门刷卡乘车

　　看到新增的棉坐垫学生称“给学校点个赞”

　　10日下午2时许，其中一辆电瓶车行驶至学生宿舍区，两名女生上车后兴奋地说：“哇好贴心，要给咱学校点个赞。”这两名女生是数学系大二学生，她们将校内电瓶车称为“小黄”，她们说看到座位上新增的棉坐垫特别感动，觉得学校的服务很贴心，“小黄带给我们特别多的方便。”两名女生说，以前从学校门口走到宿舍要花20多分钟，自从有了“小黄”，只需要五六分钟就能到。而且这个车特别好等，收车又晚，晚上在外面上完课回来后还能坐车回宿舍。

　　“司机师傅们也很和蔼可亲，我们箱子拿不动他们都会帮忙。”课程教学专业研一学生小王说，有时候回来返校会带大箱子，司机师傅就会帮忙将箱子搬上车。确如小王所说，10日有女生从校门口上车带着大箱子，司机张师傅就帮她将箱子搬上车。当天的乘客中还有一位带着孩子的博士生，她说，以前带孩子出学校都要推童车，现在有了“小黄”方便多了。

　　下午2时15分，学生宿舍区的上座率特别高，有时甚至还有学生坐不上车，学生们称宿舍在学校最南边，而教学楼最远的则在北边，2时30分上课走起来担心迟到，有时候着急了坐公交车就很方便。

十余个校内停靠站点清晰标注车头

　　学校称以前敞篷车上座率低新增“小黄”后很受欢迎

　　10日，华商报记者从陕西师范大学第一后勤集团了解到，学校设置校内公交车的最初想法从2002年起就有。当时新校区刚成立不久，是西部大学城入住最早的校区，校园园区大、配套设施还不完善，并且有建筑工地，学生区和教学区距离远。为了给学生提供方便，改善出行环境，学校于2006年购买了3辆敞篷电瓶车，当时定价为0.5元。后来又于2009年更换了3辆车，但由于这一时期车辆没有专人管理，属于兼职管理，每次发车时间间隔大，学生等候时间过长，上座率一直很低，后来一度停止营运。

　　2011年，学校将这一任务交给后勤第一集团管理，由原来的兼职管理变为专职管理。今年以来，学校家属区、幼儿园、小学等都相继搬到了长安校区，加上不少院系、行政部门的搬迁，学校人数大大增加，师生对于设置校内公交车的呼声更高。为了满足师生要求，今年9月份学校又新增了5辆黄色封闭式电瓶车，加上原来的3辆敞篷电瓶车，学校目前共有8辆车。由于校内公交车主要是为了给师生提供更好的服务，属于保障型服务，经过核算后票价定为1元钱。目前来看受欢迎程度很高，上座率还不错。