过马路穿什么衣服最危险 交警现场实验告诉你
夜间人行道 李梦倩本报记者沈继军摄
亲爱的读者，你知道吗?在寒冷的冬夜行走在光线不佳的路段，很有可能你已经“消失”在了驾驶员的视线中。
近日，公安部交通管理局官方微信，发布了一条“行人晚上穿黑衣服过马路，司机多远能看见你”的微信，称穿深色衣服的行人，最容易“消失”在驾驶员的视线中。
12月29日夜里，本报记者联合交警长安大队一起进行了现场实验，在光线昏暗的路段，静止的车辆打开近光灯情况下，司机几乎看不到20米外身穿黑色大衣横过马路的行人。
实验过程
12月29日晚上9点半，在长安区新修成尚未通车的神禾二路延伸段，天已经全黑，整个路段路面宽广，标识标线全新，除了远处施工工地塔吊上的微光，整个路段几乎没有路灯。在现场交警的配合下，记者利用锥形桶标示距离，并准备了白色、黑色和带反光标识的衣服各一件。实验1：开近光灯距离10米穿黑衣服的人看起来很模糊了
路面宽阔，标线清晰，首先将距离设定为10米。实验者分别穿上白色大衣、黑色大衣和反光服，站在10米开外。从车头处看过来，穿白色衣服和反光服的实验者还很清晰，而穿黑色大衣的实验者身形已经有些模糊。相比起上身的黑衣，穿着浅色裤子的下半身相对更加明显。实验2：开近光灯距离20米穿黑衣服的人完全看不见了
实验距离拉大到20米，实验者还是分别穿上白色、黑色大衣和反光服站着。从车头处看，黑衣的实验者完全消失在视野里，白衣服的看上去有些模糊，穿反光背心的实验者还是清晰可见。
记者调查
夜间穿深色衣物易发交通事故
本报记者通过查阅本地近期报纸新闻发现，由于夜间出行穿深色衣物，加上没有遵守交通秩序而发生的交通事故并不少见。就在前两天，在政法大学门前，晚上两名女大学生结伴横穿马路，由于司机没看清楚最终在斑马线上发生事故，导致一死一伤的惨剧。
司机最害怕“深色行人”
横过马路看车行反方向和深夜穿深色衣服横穿马路，一直以来是广大司机行车过程中最担心的“突袭”情况。
的哥小刘说：“冬天天黑得早，驾驶员行车视线不佳，有人穿深色衣服还翻护栏，刹车有硬性制动距离，司机看见的时候已经来不及了。”
市民董女士说：“本身横穿公路就已经违反了交通规则，而如果身着深色衣服，那么留给司机的反应时间更少，更容易酿成车祸。”
交警提醒
冬夜出行尽量穿鲜艳衣物
据了解，冬季由于天气状况复杂多变，人们反应相对迟缓，本身就是交通事故的多发期。而影响行车效果的因素，一方面是行人的着装，另一方面则是车辆的灯光。
交警长安大队秩序中队副中队长李昆说：“冬天晚上出行，穿艳丽一点会好得多，因为艳丽的衣服在车灯的照射下，很容易反光，如果行人穿着黑色或者深色衣物，反光不足，驾驶员难以发现。而且一到冬天，很多行人就把头部包裹得严严实实，头转动不灵活，过马路时，视线会受一定影响。从司机来说，到了夜间视线疲劳就很容易不集中，行人如果穿着深色衣物，司机更加不容易发现，以往因此发生事故的情况并不少见。”
市区行车慎开远光灯
而车辆的灯光问题，同样会影响到行车安全。“在城市道路上不能开远光灯，因为如果一辆开着远光灯的车，与一辆开着近光灯的车辆迎面驶来，突然出现在两辆车中间的行人，是无法被看见的，这是所谓的‘灯下黑’，这是非常危险的情况。”李昆说，“司机正确使用灯光，行人穿鲜艳衣服，骑自行车出行，尽量在衣服后背贴上反光条，更加利于车辆驾驶员发现，减少交通事故的发生。”
本报记者李佳
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编辑：雷晓娟
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