央视财经记者：需要花钱吗？
东风日产杭州元通港昌专营店 服务顾问：清洗的话是需要产生费用的，点火线圈是保修里面直接更换的。
在这里，这个简单的故障变得复杂起来。
最终，因为没有配件，4S店没有对车进行维修。离开后，我们发现，当初断开的点火线圈插头已经接好，车辆恢复了正常。
是诊断失误，还是有意为之？
第二天，我们更换了一辆售价在20万左右的东风日产天籁轿车，在设置相同故障后，再次来到了杭州东风日产元通港昌专营店。
杭州东风日产元通港昌专营店技术主管 马主管： 这个问题检查出来了三四五六，第六缸不点火，循环六缺火，点火线圈坏掉啦，然后可能油也不好了，变速箱油换一下。
马主管认为，这个故障必须马上维修，否则会导致更严重的问题产生。
杭州东风日产元通港昌专营店技术主管 马主管：跟人一样的，你说你感冒，你继续工作有可能导致另外的肺炎引起一样的，就这个道理。懂吗？可能修修千把块钱的样子。
明明是个小毛病，在这位技术主管的嘴里竟然变成了大问题。随后，我们找借口离开了4S店，跟前一天一样，当初断开的插头已经被重新接紧了。显然，维修人员对故障的真正原因是心知肚明的。
看来，东风日产元通港昌专营店确实存在消费者投诉的小病大修问题，别的东风日产4S店也会存在这样的现象吗？我们决定对东风日产的售后维修服务进行更进一步的体验调查。
我们依然将一辆售价为8万元左右的紧凑型日产骊威轿车，同样设置点火线圈插头松动的故障后，合肥东风日产伟业专营店的维修人员，一番检查后给出了这样的维修建议。
合肥东风日产伟业专营店 维修人员：首先这个点火线圈肯定是要换的。
央视财经记者：在你们这儿修，你们不会说没坏说坏了吧？
合肥东风日产伟业专营店 服务顾问：不会的，你这个问题就是点火线圈的问题。
最终，我们花费433元将本没有任何问题的点火线圈更换下来，而当初被断开的点火线圈插头也已经接好。
安徽阜阳市只有两家东风日产4S店，却都存在小病大修的问题。我们先将一辆售价在10万元左右的东风日产轩逸轿车，开进了中源开发区专营店，面对同样简单的故障，这里给出的解决办法是花钱更换火花塞。
阜阳东风日产中源开发区专营店 维修人员：意思要你换一下火花塞。
在阜阳市另一家东风日产4S店－－晨宇专营店，记者分别用售价10万元左轩逸轿车和售价15万元左右的逍客SUV先后体验两次，不但都被要求更换四个缸的火花塞，还被要求清洗节气门以及喷油嘴，两次维修的费用分别为1164元和1098元。
阜阳东风日产晨宇专营店 维修人员：这两个是必弄的东西，不换的话，你马上跑跑，就跑不动了。
接下来，我们将一辆同样断开了点火线圈插头的日产天籁轿车，开进了位于杭州市石祥路的东风日产南方杭城专营店，这里给出的维修建议更为离谱。
杭州东风日产南方杭城专营店 服务顾问：就要换六个火花塞和六个点火线圈，六个都要换换一套大概需要多少钱，大概3000元左右。
