广深港高铁2017年将开通 为广州发展注入新能量

　　谈一小时交通圈：“广东很有钱”，有钱就可建

　　王梦恕认为，广州在我国铁路交通网中的地位很高。现在，贵广高铁、南广高铁已把贵阳、南宁与广州连接起来，未来，广深港高铁、沪广高铁的建设，将进一步提升广州在南方地区的交通枢纽城市地位。

　　未来，将构建以广州为端点的京广、南广、沪广三条高铁主干线。“省会之间的高铁速度是350公里每小时修建标准，本省城市都是250公里每小时的标准。”王梦恕说。

　　就广东省而言，王梦恕介绍说，已建立起以广州为中心的一小时交通圈，用高速铁路把广州与省内各地级市连接起来。

　　在他看来，广东省建立一小时交通圈是全国最早的，其他省区还没做到这一步。“广东省在全国排第一，现在正在调试阶段，今年就要陆续通车。”究其原因，王梦恕认为，“广东很有钱”，有钱就可修建。

　　除了轨道交通外，广州这几年也一直在水上航线上做文章。南都记者从海珠区分论坛上获悉，琶洲会展二期将建一栋350米高的会展塔，即航站楼综合体，其对出的江岸还将筹划建设穗港澳码头，或将开通直达香港机场的水上航线，日后从这里到香港机场只要2小时。不过，海珠区相关负责人就表示，目前这一计划，还在规划论证阶段。

　　目前，南沙有航班通往香港，耗时近2小时。广州中心城区，尚无一条直通香港机场的交通线路，通过陆路交通工具先经香港市区再前往香港机场，需要花3个小时以上。

　　会展塔旁的穗港澳码头若能建成，广州市区到香港的时间将大大缩短。乘客在会展塔就可以提前办理值机手续，托运大件行李，乘坐水上航线2个小时直达香港机场。

　　根据最新规划，在广交会展馆二期的东侧，将参照香港环球贸易广场的设计理念，建设一栋高350米的会展塔，即城市机场航站楼、交通枢纽。该项目建筑面积达52万平方米，涵盖商务办公、航站楼、商业及停车场、指挥中心、白金五星酒店、观光层、会议中心、城际巴士站等功能。

　　此外，新开通的2条地铁线路和2条城际轨道也将在琶洲会聚，轨道交通站点从4个增加到20个，站点覆盖面积增加120%，地铁换乘时间从现状10分钟缩短到2分钟。

　　从琶洲到白云机场目前要75分钟，而日后乘坐地铁只需20分钟，时间可缩短七成。乘客日后从琶洲到达广州南站只需10分钟。

编辑：唐桂涛