北京三地铁将通河北 北京地铁有望辐射周边地区

　　■ 专家观点

　　可通过城际轨道接驳

　　在京津冀一体化的大背景下，北京的交通怎么与河北、天津有机地协同发展，这在城市规划业界也是难题。

　　城市规划专家、清华大学教授文国玮认为，北京的城市面积以及各方面承载量已经很大，要避免轨道交通的延伸给北京带来更大的人口以及交通压力。他建议，北京的轨道交通与周边地区的“接驳”，可以采用城际轨道甚至是更高一级的国家铁路。

　　他分析称，首先要考虑地铁的运营特性，城市内的轨道交通，一线最长的运营里程不宜超过40公里，超过40公里就会影响到运营调度及其他一些问题。此外，地铁向外延伸也要考虑其运载旅客量是否可以保证其日常运营，根据北京周边的几个“居住腹地”人员结构来看，通勤需求旺盛，但其他时段交通需求很低，这就很难保证地铁一天的运营效率。

　　“没必要非得把地铁修出去，可以通过其他方式实现地铁的功能覆盖。”文国玮说，轨道交通工具有分级，国铁、城际、城市轨道各有各的功能，一般在城市与城市之间采用国铁或者城际列车，这在国际上也是比较通用的。他建议，河北、天津与北京的轨道接驳，可以用城际轨道，而不是将地铁直接修通到河北。

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　　7号线东延有望换乘八通线

　　记者从市轨道交通建设管理公司获悉，今年地铁3号线、7号线东延、17号线、机场线西延新机场线等6条地铁线路将开工建设。

　　开通不到半年，地铁7号线便已有了继续东延的打算。今年年底，7号线东延工程便将开工。

　　7号线东延工程西起7号线终点焦化厂站，东至通州环球影城，未来经过环球影城的轨道交通线路并非只有地铁7号线一条。

　　“环球影城将布局多条轨道交通线路，为其未来开通运营提供更多外部交通支持。”北京轨道交通建设管理公司相关负责人透露，目前设计人员正在研究将地铁八通线向南延伸一站的方案，未来有望实现八通线、7号线在环球影城的换乘。

编辑：贾艳菲