福州航班冲出跑道螺旋桨触地 7名旅客受伤已送医

　　探因

　　专家称操作失误可能性较大

　　北京航空法学研究会常务副会长兼秘书长张起淮介绍，幸福航空发生事故的飞机为国产新舟60飞机，该飞机为国产支线客机，是西安飞机工业（集团）有限责任公司在俄罗斯运-7短/中程运输机的基础上研制、生产的50-60座级双涡轮螺旋桨发动机支线客机，引进了大量西方航空技术，在安全性、经济性、舒适性和维护性等方面均达到当代国际先进支线客机水平。该机型主要承载国内短途客运。在国内，新舟60的用户主要是幸福航空和奥凯航空，该飞机的前身存在着起落架回收和刹车缺陷，经过改进，目前该飞机性能较稳定，飞机本身并不存在安全隐患。

　　据张起淮分析，此次新舟60飞机冲出跑道，发生机翼断裂和螺旋桨触地情况，对于飞机的损坏非常严重，但应该不是飞机本身存在问题，“90%的原因应该是机长驾驶问题”。据张起淮掌握的信息，国外成熟的驾驶员在驾驶类似机型时，如果发生起落架故障，驾驶员可以启动较完整的操作程序，保证飞机安全降落。但是具体的事故原因仍需要进一步的调查。

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　　幸福航空公司

　　幸福航空有限责任公司由中国航空工业集团公司与中国东方航空股份有限公司共同投资组建，是以使用国产飞机和支线运营为特征的航空公司。

　　幸福航空注册资本为10亿元人民币，肩负着发展国内支线航空运输市场、促进国产民用飞机制造产业的使命。幸福航空运营初期，将以我国具有完全自主知识产权的新一代涡桨支线MA（新舟）系列和涡扇支线ARJ21系列飞机为主力机型。

　　幸福航空计划在2017年达到100架飞机的机队规模，努力打造成为客户最喜欢、最具竞争力的支线航空公司，成为一个运营国产民用飞机的响亮品牌。

　　近年新舟60事故

　　2014年2月4日幸福航空一架新舟60型客机在郑州新郑机场降落滑行过程中，飞机前起落架意外收起，机头着地，无人员伤亡。

　　2014年12月11日幸福航空一架新舟60型客机，在由银川飞往太原经停榆林的过程中，因起落架发生故障在榆林机场迫降，45名机上人员无一受伤。

　　2013年6月10日一架印尼鸽记航空公司新舟60无前轮迫降，飞机机身断裂，2人受伤。

　　2011年5月7日印尼鸽记航空公司一架新舟60因人员操作失误在降落过程中坠海，飞机断成两截沉入海底，机上27人全部遇难。

编辑：贾艳菲