进口轿车发动机号少打4位数 车主闲置5年不敢开

　　二审法院：

　　没有“登记证书”不影响车辆上路

　　高新区法院一审认为，先锋汽车公司对所销售的车辆均应尽到谨慎注意和审查义务，不仅应保证车辆质量合格，还应保证车、证数据一致，保证买受人能正常登记权属，安全上路行驶，达到买受人能合法占有、使用、处分、收益车辆的合同目的。因车身印有的发动机号与随车单证载明的发动机号不一致，导致车主在申请补办时无法取得车辆所有权登记证书，致使车主无法享有、行使对车辆的物权，双方的买卖合同目的至今未能实现。

　　高新区法院判决解除买卖合同，先锋公司向余先生退款43.8万元，并向余先生支付经济损失4.3万元。

　　先锋汽车公司上诉。

　　成都中院二审认为，《机动车辆登记证书》是机动车所有权的一个证明文件，主要目的在于解决车辆抵押时的登记问题，根据道法的规定，机动车上路行驶，无需携带《机动车辆登记证书》，故《机动车辆登记证书》的有无，不妨碍车辆所有权人对车辆的正常使用。余先生认为《机动车辆登记证书》遗失，达州车管所以发动机号不一致为由拒绝补办，导致余先生不能使用车辆，其合同目的不能实现的理由不能成立，余先生无权主张解除车辆买卖合同。

　　成都中院还认为，余先生申请补办《机动车登记证书》被拒，可以通过行政复议或行政诉讼等途径进行救济维权。据此，成都中院二审判决撤销高新区法院一审判决，驳回余先生的诉讼请求。

　　省高院对此案进行了再审，维持成都中院的二审判决。

　　达州车管所：

　　通过“技改”可使发动机号与登记信息一致

　　达州车管所所长憔俊勇介绍，在2006年登记上牌时，民警依据的是《出入境检验检疫进口机动车辆随车检验单》、《海关货物进口证明书》等单证，并且查验了公安部全国进口机动车计算机核查系统，经核查，单证上的登记内容和系统里的内容一致，于是为该车办理了登记。“事实上，不管是单证上还是系统内的发动机号，都比实际发动机号少了4位。”憔所长向成都商报记者介绍，按照当时的规定和操作，车管所都是依法依规办理了登记，不存在过错。

　　至于2010年不能为余先生补办车辆登记证书的原因，憔俊勇称，在2010年受理补办申请时，民警发现车管所登记信息与车辆实际信息不一致，还特意调出了原始档案，发现原始档案与登记信息一致，但与车辆实际信息不一致。“导致不一致的是报关时的随车单证。”憔俊勇称，在此情况下，想变更登记，需要报关的天津海关出具一份相关的证明，“事实上，从那之后，余先生至今没有提供这样的证明，也没有再来申请补办。”

　　憔俊勇介绍，余先生如今有两个办法：一是向报关海关申请出具证明材料，二是通过车辆技术改造的方式，变更发动机上的号码，以达到车辆与登记信息一致。“按照以前的规定不能改发动机号，只能改登记信息，现在锁定车辆唯一性的是车架号，而不再是发动机号，因此技改也是一个办法。”

编辑：曹静