83名困蒙古国同胞昨抵陕 刚下车即被涉事公司接走

　　华商报讯（记者 杨德合）经多方协调努力，历时50多小时后，因工资被拖欠困在蒙古国乌兰巴托的83名中国籍工人于昨晚10时40分抵达西安火车南站。工人们下车后，即被涉事公司派大巴车直接接回渭南。

　　据胡光礼介绍，经过多方协调，日前，涉事公司渭南元盛房产开发有限公司临时支付了工人回国路费。7月13日下午5点多，所有被困工人在蒙古国乌兰巴托登上回国的火车，次日到达我国二连浩特，然后再乘坐汽车到达呼和浩特，再从呼和浩特乘上经过陕西的列车K691，就这样，晚上10点45分，在经历了50多个小时后，终于抵达西安火车南站。

　　走出出站口，不少工人仰头望着星空，似乎长出了一口气。“回来感觉还是好一些！”一名工人感慨道。

　　据了解，工人们随即被车接走，将直接赶回渭南，“明天我们要跟公司谈工资的事。”胡光礼说。

　　在泰国被拖欠工资无法回国 33名中国员工中有5名陕西人

　　华商报讯（记者 卿荣波）工资被拖欠了半年多，33名中国籍员工甚至没钱买回国的机票，其中有5名陕西人，包含3名宝鸡人、1名安康人、1名渭南人。他们想念家乡，想回到祖国的怀抱。

　　半年没发工资 负责人急了卖废品发点钱

　　昨日，其中一名工人从泰国打来国际长途电话给华商报反映，他们之前在无锡的西姆莱斯钢管有限公司工作，5年前，公司在泰国罗勇府罗勇工业园成立了西姆莱斯（泰国）钢管有限公司，他们就跟着去了泰国，从事管理工作或技术员。刚开始公司效益还不错，可后来经营出现了问题，去年12月起就再也没有发工资了，职务工资更是自2014年6月15日就一直拖欠未发。

　　2015年4月30日，公司给他们下发了《解聘通知书》，称因公司经营困难，决定于2015年5月31日解除双方聘雇劳动关系，并依照《泰王国劳动法》及公司《员工守则》的有关规定，对泰国工资部分给予经济赔偿（不含中国工资部分），后面还附有赔偿办法。

　　工人们说，当时一共给99名工人下发了《解聘通知书》，其中66人放假回国了，从那以后，他们的生活就陷入了困境。“无锡的公司每月会发1403元基本工资，但那是国内的卡，所以出国时我们就把卡留在国内了。”谁想现在公司不发工资，想买个生活用品都不行，更别说买机票回国了。公司负责人被逼急了，就卖掉废品给大家发点钱，“困难时，我们一个星期只吃了两顿饭，我们想要回工资和赔偿，我们想要回国。”

　　33名中国籍工人已向驻泰大使馆求助

　　据了解，目前这家公司在泰国的还有33名工人，包括江苏籍、河南籍、黑龙江籍、安徽籍等，还有5名陕西人。

　　昨日，一名陕西籍员工说，开始的时候，他们也和国内的家人联系，但是因为跨国，家人也不方便给他们打钱，很快他们的电话就欠费停机了，也无法和家人再通话。“在泰国语言不通，生病了都没办法。”在电话里，一名陕西籍员工说着说着开始啜泣。

　　7月6日，万般无奈的工人向中国驻泰国大使馆发出求助申请，称公司员工多次向公司总经理（法人代表）要求发放拖欠工资及赔偿款，但公司领导一直以各种理由推诿，拖欠工资及赔偿问题至今未得到解决。中国驻泰国大使馆的一名工作人员表示，他们已经关注到此事，现在有专门的工作人员对此进行协调。

　　公司负责人称最晚月底解决拖欠问题

　　昨日下午，华商报记者和西姆莱斯钢管有限公司多方联系无果，后根据在泰国的工人提供的电话，联系上无锡一名投资咨询有限公司的工作人员，她说，西姆莱斯（泰国）钢管有限公司于2014年10月9日因经营不善破产，现在处于被法院指定破产重整阶段，他们公司是作为第三方负责后期管理工作的。对于一些工人称还在由无锡的西姆莱斯钢管有限公司缴纳社保，她查询后称，确实如此，“但西姆莱斯（泰国）钢管有限公司和无锡的西姆莱斯钢管有限公司不是子母关系，他们有独立的法人代表。”

　　随后，华商报记者联系上西姆莱斯（泰国）钢管有限公司一张姓负责人，他称，在泰国的33名中国籍员工算是管理人员，公司因受到国内总公司影响停产，的确拖欠员工工资约半年，每人六七万元不等。目前，公司引进了新的合作伙伴，正在和债权人商谈，只要有资金进来，最快本周内，最慢月底，拖欠工资的问题就能解决。

编辑：雷晓娟