2015年8月10日，西安市太元路。虽然油价下调、气价上涨，加气站里仍有私家车排队前来加气，毕竟省钱才是硬道理。华商报记者 赵航 摄
算账：百公里用气比用油省了不到10块钱
华商报记者昨日走访了5家加气站，得到的情况都是，天然气涨价后，前去加气的私家车明显减少了。
在太元路一家加气站，标注着天然气价格为每立方米4.34元，而6月20日涨价前则为每立方米3.55元，现在上涨了0.79元；加气站旁边就是加油站，92汽油价格为每升6.01元，而降价前，为每升6.56元，下降了0.55元。
业内有一个比较公认的测算结果：一般情况下，车辆使用1升92汽油所跑的里程相当于使用1.1立方米天然气所跑的里程。
据此测算，假设1.6L排量的家用小轿车百公里综合油耗约为8升，相当于消耗8.8立方米的天然气。此前一辆1.6L排量的小轿车使用92汽油每百公里 需要花费：8L×6.56元/L＝52.48元；使用天然气需要花费：8.8立方米×3.55元/立方米＝31.24元，即每百公里可节省 52.48﹣31.24＝21.24元。在汽油降价、天然气涨价后，还是这辆车，使用汽油需要花费：8L×6.01元/L＝48.08元；用天然气需要花 费：8.8立方米×4.34元/立方米＝38.19元，即每百公里可节省48.08﹣38.19＝9.89元。
华商报记者随即采访了10名此前有“油改气”想法的私家车主，他们均表示，暂时不会考虑“油改气”了，“省不了多钱，动力又不如加油的，气罐也会占用后备箱的空间，真是划不来了。”
建议：烧气环保又便宜 车主没必要再折腾
据了解，西安目前已经有近10万辆“油改气”车辆，其中私家车有7万辆左右，另外3万辆属于营运车辆，包括了公交车和出租车等。
目前，西安相关部门暂时还没有大批量的此前“油改气”的车辆又“改”回来的报告。相关部门负责人说，“油改气”后的车辆是油气两用的，车主考虑成本和动力的话，其实没必要再改回油，只需要直接使用油路就行。
中科院地球环境研究所副所长曹军骥说，国际油价的波动很大，虽然现在是4连跌，但说不一定什么时候就是几连涨了，“天然气和石油的价格是不断波动的，不会一成不变，所以车主还是没必要把已经‘油改气’的车辆再改回去，太折腾了。”
