针对银川公交火灾事件 西安公交七措施保平安

　　华商网讯 2016年1月5日银川市公交公司一辆301路(宁A22870)营运中突发不明原因火灾，已造成14人死亡32人受伤，起火原因正在调查之中。

　　银川公交火灾事故的惨剧，再一次给公交的安全工作敲响了警钟。为做好公交车辆安全防范工作，西安市公交总公司，从即日开展安全隐患大排查活动，做好以下工作：

　　一、全员继续佩戴红袖章，保持反恐防暴高压态势

　　全体司乘人员、执勤人员务必继续佩戴红袖标上岗，形成反恐防暴高压态势，落实相关安防责任。保证佩戴率达100%。

　　二、开展十六字应急处置流程再培训

　　各单位要对全体司乘人员开展一次“停车开门、疏散乘客、断气断电、灭火报警”十六字应急处置流程的再教育、再培训，切实提高司乘人员在突发事件中人员疏散和应急逃生的处置能力，确保每一位上岗人员树立较强的反恐防暴意识。

　　三、严格执行趟次遗留物检查制度

　　车队管理干部、线路调度员要坚持站点趟次安全叮嘱制度，督促司乘人员认真做好趟次遗留物检查工作。对于车厢中发现的不明危险物品，严格按照公司紧急预案中的方法冷静规范处理，必要时可拨打110求助。

　　四、严查“三品”上车，确保行车安全

　　全体驾驶员要进一步提高警惕性，加强防“三品”上车检查工作，对上车乘客所携带的物品尤其是不明液体，要进行询问，礼貌检查，不接受检查的，要及时拨打110寻求帮助，做到“逢疑必问，逢液必查”。

　　五、严格落实驾驶员“三检”制度

　　各单位要进一步落实驾驶员的安全责任，切实做好出车前、行车中、收车后车辆安全性能的检查，对于检查中发现的问题，要及时报修，坚决挂停，杜绝带病车上路营运，确保行车安全。

　　六、联合公交分局开展反恐防暴检查

　　针对近期反恐形势，各单位要积极行动起来，与公交分局所辖大队联合开展反恐防暴检查。通过站点检查与上车检查相结合的方法，加强对公交反恐防暴薄弱环节的检查力度。各单位要高度重视，明确职责，有针对性的做出部署，务求联合行动成效显著。

　　七、逐车排查，做好车辆安全机件检查工作

　　各单位立即对所有营运车辆进行一次全面、彻底的检查，一是检查车辆发动机、车辆制动系统、燃气系统、电路系统，严防车辆因漏气、漏电和机械隐患导致事故发生;二是对老旧车辆要逐车上地沟进行检查，对车辆轮胎、安全阀、天然气管线、灯光、电器线路等重要机件进行逐一检查，及时更换老化管线，杜绝车辆自燃事故发生;三是查看安全锤、应急砖等应急逃生设备是否配齐，特别要保证车门上方应急开门系统的完好，确保紧急情况下可以迅速疏散。

　　车辆防火的“三要三不要”

　　“三要”：要保持冷静，就近选择正确的逃生路线和方法，抓紧时间逃离火区;要保持逃生秩序，浓烟视线不清时，可抓住与前方乘客的衣角跟随逃离;要用衣物或毛巾(湿毛巾效果更好)捂住口鼻。

　　“三不要”：不要惊慌失措，挤压踩踏，盲目乱窜、盲目跳车会影响逃生和增加受伤的几率;不要盲目呼喊，烟雾和有毒气体会进入呼吸道，会造成呼吸道损伤和窒息;不要留恋财物，重返火海取衣物，会危及生命。

　　掌握正确的手握逃生锤方法：

　　1、对于公交逃生锤，要把四指并拢握住把柄，大拇指在外贴紧中指。握的时候要握紧了，手不能发抖。

　　2、用逃生锤敲击玻璃时，用力要均匀，不能用蛮劲，本身逃生锤很小巧，敲碎玻璃不是靠力量，而是用“巧劲”。 逃生锤的尖头是相当尖的，在敲击时用“巧劲”多敲击几次。

　　3、选择合适的敲打姿势。用逃生锤敲击玻璃时，最好选择比较便利的姿势进行敲击。虽然遇到紧急情况时很慌乱，但如果扭着身子或歪着胳膊敲玻璃很难用上劲，尽量用最习惯的右手(习惯左手的一定要用左手)抡起来敲击。才能尽快敲碎玻璃。

　　4、逃生锤使用最重要的一点是找准敲击玻璃的最佳位置。当遇到紧急情况需要敲碎玻璃逃生时，千万不要拿着逃生锤乱敲一通，这样反而敲不碎玻璃，耽误时间。应该找准玻璃的四个角，大约距离窗框5厘米左右，在这四个区域附近敲击能很快把玻璃敲碎。注意要先按着一个点敲击，等彻底把玻璃敲开了再敲击其它的点。或者敲碎一点后如果玻璃出现较大的洞，可以用脚把玻璃踹碎。

　　严禁乘客携带的危险品：

编辑：刘超