2016上半年西安人均堵车成本3648元 交通乱象丛生

　　    围挡路段道路拥堵本报记者马昭实习生张宏涛摄

　　有机构一周前发布的《2016上半年中国城市交通出行报告》显示，西安在全国严重拥堵榜前十名城市中，排名第三；数据分析显示，西安市的拥堵区块面积占到全市规划城区面积的5%，因交通拥堵导致的人均成本达3648元。西安城区路网格局和车多路少交通乱象丛生，是堵车的主要原因。

　　据交警部门介绍，西安市现有机动车250万辆，其中汽车（含三轮车低速载货汽车）232万辆，摩托车17.9万辆，挂车5242辆，其他机动车70辆，近五年年均增长12%，日均新注册机动车1230辆，相当于每天需要2.5个标准足球场才能容纳下新增车辆。然而，全市目前仅有停车位60万个，绝大多数车辆的违停陋习严重影响了交通通行率，道路上每公里违法停一辆车，路段交通流量速度就会降低0.1/公里；路侧违法停车导致道路通行能力就会降低26%-34%。

　　如果按半年因拥堵造成的人均货币损失排名，一线城市因人均GDP更高、受到的损失更多而位居前列，其中，北京以5056元位列榜首，上海、深圳分别以4497元、4357元分列其后。西安上半年因拥堵造成的人均时间货币损失排第八，为3648元。早高峰最拥堵的路段是土门附近、南二环中段、南三环中段。晚高峰则是红光路（近西二环）、长安南路（近南二环）和子午大道（近学府大街）最拥堵。

　　至于人均堵车成本3648元究竟是怎么计算出来的并不重要，这仅仅说明了一个道理，就是西安很“堵”。但如何从“堵”的背后来计算经济账？不妨通过一位市民5年间采用不同交通工具产生的费用来看看究竟如何出行更省钱？

　　自行车成本：买辆400元的自行车，平均每年更换轮胎、修补消耗60元，5年的总耗费就是400元＋60元/年×5年=700元。

　　电动车成本：买辆3000元的电瓶车，每次充电0.6度，按西安大部分地区0.617元/度的价格计算，每次充电费用为0.6×0.617=0.37元；平均一天充一次，一个月就是0.37元×30天=11.1元，一年就是11.1元/月×12月=133.2元；平均每年修补费用500元，5年产生的总费用就是（133.2+500）×5+3000=6166元

　　公交车成本：西安大部分公交车是2元，刷卡1元，如果不用换乘，每天按2元计算，一个月就是2元/天×22天（工作日）=44元，一年就是44元×12月=528元，5年的总费用为528×5=2640元。

　　地铁成本：西安地铁2元起步，按平均4元计算，每天坐地铁花费8元，一个月8×22（工作日）=176元，一年就是176×12=2112元，5年的总费用为2112×5=10560元。

　　打的成本：每次打的最低按10元计算，一天就是20元，一个月20元×22天（工作日）=440元，一年就是440×12=5280，5年的总费用为5280×5=26400元。

　　开车成本：买辆车加上各种手续费用总计按15万元计算，每个月油费+停车费+洗车+保养+后期易损件更换、维修等，平均每个月最少花费1000元，每年保险费5000元，年损耗12月×1000元/月+5000元=17000元，5年的总费用就是17000元/年×5年=85000元。

　　本报记者赵丽莉实习生邓倩任雨诺

编辑：白玫