高温大烤验！西安公交司机每天40度先蒸后烤8小时

　　都说立秋过后一场秋雨一场凉，可昨晚噼里啪啦下了雨之后，今早出门的干热变成了湿热，汗蒸变成了桑拿。西安气象台也说了古城西安炎热的天气还会持续，持续，持续。。。。。。果然下了雨都没什么卵用，毕竟前几天的新闻说，西安的公交车司机开车一天“瘦”了四五斤，开车前喝大瓶水都不够尿，因为喝的水都变成汗流走了。眼下桑拿天持续，看来司机师傅们在移动烤箱与蒸笼里自动切换的模式下又要多坚持些日子了。

　　驾驶室旁温度

　　司机夏天抱 “火炉”工作8小时

　　8月16日中午1点，记者在25路公交车上测量温度，驾驶室将近41℃，目前25路公交线路还未配备空调公交车，线路全线长15公里，配车32部。每辆车配两个司机，从早上5点发车，到晚上10点半收车，而早上8时西安温度就有29℃，之后一直升温，到晚上23时温度也有30℃，25路公交车是前置发动机，发动机就在司机座位旁边，就像大夏天还在身边点了个火炉一样，他们每天需要在双重高温的环境中工作至少8小时。

　　分时段天气(自中国天气网)

　　没空调只能吹热风“降温”

　　西安市公交总公司规定，气温低于10℃要开暖风，气温升至28℃以上(含28℃)要开空调。因为车上没空调，只能把驾驶室旁边的车窗打开，迎面而来的热风带着沸腾的热空气。为了不挡视线，驾驶室的遮光窗帘也不拉下来，头顶的小风扇吹得是热气，守着发动机这儿“火炉子”，方向盘和档杆都是烫的，有铁的部分更不敢轻易去碰。公交司机转一圈下来不仅前胸后背都是热汗，脸上还晒得通红。就是这样他们每天都跑四圈车行驶60公里，到调度站才有6到8分钟的休息时间。而25路公交车还有位58岁的老司机，他还在坚持干到退休年龄。

　　司机的2.8L超大水杯

　　40℃车厢里的“大烤验”

　　面对炎热天气，有的师傅每天自己从家带三四个大瓶的冻成冰块的水来上班，有的师傅随身带着毛巾擦汗，有的师傅带着将近3L的大水瓶跑一圈都不够喝;车上常备花露水和藿香正气丸，剩下的就只能靠司机自己“心静自然凉”。但人的努力敌不过持续的高温，近几天就有两位司机中午最热时严重中暑倒在了岗位上。看完下面这个表，你就明白在将近40℃的车厢里靠着烫呼呼的发动机开车8小时，就是用生命在上班!

　　环境温度人体机能改变对人体的影响

　　非空调公交驾驶员有3360名

　　从西安公交总公司获悉，西安共有169条线路、6500多辆公交车、驾驶员共8400名，其中97条线路为纯空调车线路，全部或部分拥有非空调车的线路有4路、25路、31路、102路、103路、209路、212路、263路、313路、27路、28路、221路、227路、231路、245路、308路、402路、607路等等共65条。非空调车驾驶员3360名，占所有驾驶员的40%。

　　空调公交全覆盖需要3-5年

　　近年来公交总公司不断增加空调车的数量，从公交总公司获悉, 2015年陆续投入运营1100辆空调车，2016年1月投入1100辆，西安市公交总公司的空调车比例达到55%左右。成都、苏州、南昌等南方城市已实现城区内空调公交车全覆盖，据公交总公司工作人员称，虽然西安的空调公交车逐年增加，在资金和政策到位的情况下，仍需3-5年才能实现空调公交全覆盖。看来这些非空调车公交司机还得辛苦上几个春夏秋冬。

编辑：靳聪