据李路葵介绍，三号线除了7座高架桥没有文化墙，其他19座地下车站都有文化墙，这些作品从设计到完成，共耗费了两年时间，“你看这幅玄奘图，完全是按照仿古画的要求来画的，地铁文化墙也称作三秒钟的艺术，这种公共艺术既要让老百姓一眼看过去觉得好，也要得到专家的认可，这是设计中探讨最多的地方。”李路葵指着大雁塔站巨大的文化墙向记者介绍，三号线文化墙将中国传统绘画形式“手卷”融入地铁公共艺术设计中，以宏大叙事的概念、穿越时空的设计、富丽跌宕的画面全面展现古今丝绸之路上重要国家、地区、城市的历史风情和现代发展。
李路葵表示，整个三号线文化墙设计选用的材料以金属、石材、玻璃马赛克等材料为主，像大雁塔站的文化墙设计理念从站点文化出发，以玄奘西行至印度取经作为主要表现内容，结合大雁塔、泰姬陵等地标性建筑，以及菩提树、荷花等带有鲜明佛教文化印记的意象，用文化交融表现玄奘爱国护法的精神。而青龙寺站文化墙则展示了唯美的“丝路樱花”，整幅作品以青龙寺樱花为题，融入空海和尚纪念塔，结合阿富汗巴米扬大佛与贾米清真寺，寓意中外文化交流的融合。华商报记者仔细留意到，这幅浪漫的“丝路樱花”采用数以万计的各色玻璃马赛克制成，美轮美奂。
华商报记者 肖琳 摄影 张杰
