实验二
对面车辆开远光时
根本看不到其车后状况
实验人员站在开远光车辆侧后方，记者开另一辆车从对面逐渐靠近，当两车距离十米左右时，受对面车辆远光照射影响，记者看到对面车辆后方一片漆黑，根本看不到实验人员所站的位置。
接下来，记者继续开车向前行驶，当两车错车后，远光灯离开记者视线，才隐约看到对面车辆后方有人影。记者尝试以每小时40公里的速度错车，然后迅速踩刹车制动，车辆停下来的位置已超过实验人员站立的位置。如果实验人员仍站在原位，就会发生车祸。
但如果对面车辆只开了近光，两车在距离六七米时，记者就可以发现对面车辆后方的情况，这样就可以根据实际情况减速或停车。
>>实验总结
有车辆开远光时 行人站双黄线与跟在车后方最危险
华商报记者通过实验发现，如果两辆车相对而行，且都开着远光，能否看到两车中间的行人取决于行人是否挡住对面车辆的灯光。如果行人恰巧站在挡不到两车灯光的中间位置（双向车道的双黄线上），那么两辆开远光的车辆在远处都看不到站在中间的行人，只有近距离（十二三米）才能看见行人。
另外，车辆或行人跟在开远光车辆的后方也是非常危险的。从上述实验中可以看出，面对开远光的车辆行驶，只有在远光灯离开视线后，司机才能看到对面车辆后方的情况，这时再刹车制动已经来不及了。
因此，当对面车辆开远光时，站在双黄线上等两车错车后过马路是非常危险的，同样，跟在开远光灯的车辆后方也容易出事故，这些情况在没有路灯或路灯暗的路段表现得尤为突出。
此外，还有不少司机会遇到后边车辆开远光的情况。记者通过实验发现，对于后视镜反射的强光，司机只要将后视镜的角度稍微调整一下，情况就会有所好转。但记者还是提倡广大司机朋友在市区有路灯的路段不要开远光。
