西安地铁三号线“90后”司机的故事

　　早晨5点50分左右，第一趟轧道车缓缓驶出运用库，接下来就该轮到田润泽出车了。田润泽说：“地铁司机面对的都是轨道和隧道，三号线能好一些，有七座高架桥，但仍然难免枯燥，我尽量想办法调整自己，但必须保持自己的注意力不放松。”和徒弟搭档了一个月多月，这让枯燥重复的工作里多了一个伙伴。

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