所以，在西安这个随意抢道、变道、超车、别车等等司空见惯的大交通环境下，司机在新标线路口有可能遇到这些囧境：
需要按1.2.1.2的穿插跑？习惯性跟着前车屁股后面了咋办！
眼看就快走1框路线转了，突然从侧面直行道插进来个车咋办？
“中国式”过马路的人那么多，躲着行人走如何紧跟着快速左转？
沿2框线路左转一半了，1框路线有车突然变道插我前面了咋整？
……
So，从上面的情况可以看出，新的左转方法执行起来需要在一个相对理想、守规矩的交通环境下，才能达到预期的效果。
虽然老司机们都觉着新标线难懂又复杂，不报乐观态度。但实际施行中到底效果如何，现在下结论还为时尚早，毕竟一切还只是在试行探索阶段，且西安目前也只有一个十字路口施划了此标志，因此我们还是耐心等待交警蜀黍在摸索中前进吧。
当然，司机们也要改改自己的开车习惯，学着尝试新规则，或许它真的好用呢！毕竟这需要相互配合才能验出好坏，磕绊着改进总比一直吐槽要好对吧。
