11月22日上午，华商报记者在西安曲江一条断头路上实验冰雪路面刹车实验，当车速每小时40公里时，踩刹车后，汽车滑行25米后停住 华商报记者 强军 摄 李小博 文
实测人员：华商报记者
驾龄：7年
驾驶车辆：1.6L排量小轿车
测试时速：40千米50千米
测试区域：新植物园南侧无名路、金花南路
测试经历：新植物园南侧无名路段本为双向4车道，因为降雪，路面只在中间区域碾压出一条车道，但是因为通行车辆极少，所以积雪较厚。上午11时30分许，驾车加速至时速40千米时，车内仪表盘里的ESP（指车辆稳定系统）指示灯亮起，车辆方向有偏移迹象，而且能明显感觉到踩油门并不会提高车速。在黑色纸箱位置时踩下刹车，刹车距离在25米左右。
随后又多次尝试加速至时速50千米，但因为路面湿滑，在有限的距离内，车速根本无法达到时速50千米。但是在后来的几次测试中，最长的一次刹车距离为30米左右。
在金花南路上，因为车辆碾压较多，路面上的积雪几乎融化，当车速达到50千米/小时的时候踩下刹车，目测刹车距离在30米—40米。
驾驶感受：雪天路面湿滑，切勿盲目加速，在车流量不大的路段，时速尽量保持在40千米之内，尤其需要注意前方车辆，遇红灯或前方车辆刹车，务必提前降低车速并缓慢、连续踩刹车，同时还要握紧方向盘确保车辆不会偏移。而如果是在正常交通流情况下驾车，时速可根据驾驶技术及车辆状况选择20千米-30千米之间，这一情况下在没有突发情况下均可自主应对。 华商报记者 任娇 李小博 摄影 强军
