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超6成受访者认为限行期间坐公交应有补贴 你觉得呢

来源:华商网-华商报 时间:2016-12-20 06:47:22 编辑:靳聪 作者:杜鹃 版权声明

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  的哥:

  通畅得像回到十几年前

  虽然雾霾很重,但“的哥”刘师傅一早心情不错。他说,早上6时出车,到上午9时已经拉了近300元钱,是平时同时段的两倍。平时早上这个时间段,市区内都是时速三四十公里,19日早上能开到五六十公里,有的路段甚至能开到70公里。

  “路上一点都不堵,开车的心情特别好。”“的哥”王师傅说,他开了20年出租车了,昨天早上的路况,印象里是开奥拓时的路况,“感觉回到了十几年前。”

  体验:

  大多数公交车人少车距小

  华商报记者一早体验早高峰乘车。早上7:30,张家村公交车站只有6人在等公交车,很快6路、608、407路纷纷进站,每辆公交车上都很空。

  早上7:46至8:11,在平时车流和客流集中的小寨公交车站,也没有看到人多拥挤的景象。在小寨十字西南角的公交车站,有17条公交线路在此经停,公交车接龙似的进出站,出现频率最高的就是215路公交车,25分钟一共有13辆车进出站,平均两分钟一趟,有时集中进站两趟,一辆车几乎就是空的。在公交车站引导乘客乘车的公交公司安全员张浩说,这是因为道路状况好,周转速度比平时提高了的原因。

  据悉,西安市公交公司在早晚高峰时段,针对700路等70条线路开通区间车疏散客流,19日早高峰共出区间车238辆,增发区间趟次696趟。 华商报记者 李小博 张莉 摄影 张杰

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