△宋文骢
歼-10渐渐成型了，离试飞的日子越来越近，可是就在这时，发动机试车实验中却发生了意外：由于发动机强大的吸力，飞机内部细小的金属屑连续两次将发动机叶片打坏。“心里非常难受，打不起……一台（发动机）就需要好多的钱，那天我差一点流泪了。”他和同事对上万个工序层层排查，后来再没有出现过这个致命的问题。
当时国外第三代飞机无一例外都发生过坠机事故，俄罗斯苏-27的25架原型机中摔了10架。这如同一个魔咒，笼罩在团队每一个人的心头。“这种飞机没有不摔的，所以他当时压力很大。”歼-10战斗机副总设计师戴川回忆，“宋老的方法就是反反复复、反反复复把工作做到位。”
而由于从事着共和国保密程度几乎最高的任务，父母和兄弟都不知道宋文骢到底是做什么工作的。有一年，弟弟宋文鸿去探望他，无意间看见书柜里有几本医学类书籍，回去后便对家人说：“哥哥现在可能已改行当牙医了！”
“以后，我的生日就是这天了！”
1998年3月23日，一项项试验顺利通过，歼-10平稳着陆，首次试飞成功了！
