徐立平
■对话徐立平
对我来说，这只是本职工作而已
华商报：为什么要给火药整形，这是一份什么样的工作，究竟有多重要？
徐立平：打个比方，固体火箭发动机的结构就好比鸡蛋，外面的蛋壳就是外壳体，膜是绝热层，里面的发动机推进剂就好比混合搅拌均匀的蛋清和蛋黄。而这些推进剂就是能量很高的火炸药，最初是液浆一样的形态，灌注完成后在一定温度下就会凝为固态。但灌注完成后留在最外面的药面一般并不平整，这就需要对它进行人工整形。对火炸药进行整形，一是为了确保药面平整、形态符合要求，另外这也是涉及对火炸药质量方面的控制。所谓“失之毫厘，差之千里”。也就是说，发动机推进剂燃面的尺寸和精度会直接影响火箭或导弹的飞行轨道和精准射程，所以这项工作十分重要。另外按照要求，外壳体、绝热层和推进剂必须要牢牢地粘在一起，否则就是脱粘，后果非常严重。这时，就要把灌注进去的火药一点点挖出来，找到脱粘的部位，把它修补好。这就需要我们爬进发动机里去挖药。
华商报：你21岁时就曾接受过一次这样的任务，当时你害怕吗？是如何克服恐惧心理的？
徐立平：你想能不害怕吗？那里面可都是高能炸药啊！但工作时不能考虑更多，我们只能关注手头的工作，严格按照规程去操作。再说，在那样狭小的空间里，想太多也没有用。真要发生不测，逃也没处逃。当时我和师傅、同事共十几个人一起做这项工作，进去挖药的有四五个人，每个人每次进去挖十几分钟换人，每次只能挖几克出来，那次任务一直持续了三个月才完成。完成任务后，我的双腿好长一段时间都无法走路。这些年由于技术的进步，没再做过这样的事情。
华商报：这么危险的工作，你也一直在尝试用机械来代替人工操作，你觉得将来有可能完全实现机械化吗？
徐立平：这是我们努力的方向，但目前还没办法实现。我们所用的刀具也是随着技术的发展在更新，虽然现在也在努力实现半机械化，但其实还是手工刀具。我们正在往数控整形的方向发展，除了个别工序，那将会是完全自动化的，可以保证人员的安全，这个工作从1998年就开始了。最近我们正在研究更先进的方式。也许随着将来人工智能等技术的发展，可以通过技术来彻底解决这一问题。
华商报：经过你的手修整的“国之重器”都有哪些，你统计过吗？
徐立平：那太多了，我也没做过这样的统计。比如神舟载人飞船的逃逸塔、火箭、导弹，所采用的固体火箭发动机推进剂药面就是我们整形的。
华商报：听说你们家11口人有8个人都是航天人？
徐立平：是的，我们家除了正在上学的孩子，其他人都是航天人。我父亲转业军人，汽车驾驶员，负责航天产品运输。我母亲虽然也做过和我类似的工作，但她那时的工作相对简单，肯定没想到后来会发展到这么高的要求。我妻子和我在一个厂，她负责绝热层方面的工作。另外，我弟弟、弟媳也都是航天人。
华商报：你想到过调岗和退休吗？是什么支撑了你30年？
徐立平：调岗的机会有过几次，但我还是愿意待在这个岗位上。要说危险，和航天相关的很多工作岗位都比较危险。对我来说，给发动机推进剂药面整形，也就是本职工作而已。另外，作为航天人，看到经过自己的手修整过的航天器成功发射，我心里也感到很自豪，我觉得必须要做好这些事。这也就是我们航天人的使命感和自豪感吧。
