未来车站将拥有双广场、多通道
华商报记者了解到，西安火车站始建于1934年，1984年改建后形成目前格局，为全国铁路客运特等站，是我国路网中联通西北、西南的交通枢纽。近年，随着西安市城市构架不断扩展，现在的西安火车站设施落后、空间狭小、服务能力有限的问题逐渐显现。2014年6月，中国铁路总公司、陕西省人民政府正式批复西安火车站改扩建工程，西安火车站改扩建工程随即全面启动。
据了解，西安火车站改扩建工程由西安铁路局实施铁路相关设施建设；西安市政府负责征地拆迁、广场建设、地铁建设及周边交通、市政配套设施建设，其中涉及西安新城区、灞桥区、未央区、临潼区、曲江新区及浐灞生态区，工程内容涵盖火车站及北广场区域综合改造、华清东路安置楼项目、还建车辆段、机务段项目、铁路三四线增建工程、新丰至窑村联络线征拆，整体投资约200亿元。
按照目前工期，2020年西安火车站北站房、北广场将建成并投入运营，2022年西安火车站将全面建成运营。建设期间，部分客运进行分流，西安火车站正常运行。
未来的西安火车站，将是一个拥有南北双广场、双站房、双地铁、多通道的车站，将主要承担普通快速列车和关中环线及部分动车客运业务，与发送高铁旅客列车的西安北站交相呼应，形成一个现代化、便捷化、人文化的大型综合交通枢纽。
