二、完善综合交通运输网络
1、加快完善铁路网，扩大高铁城际覆盖;
2、优化提升公路网，夯实综合运输基础;
其中，高速公路在现有以西安绕城高速为核心的放射状路网基础上，扩大覆盖范围，建成西安外环高速(南段)，形成环绕大西安都市区的新环线体系。实施京昆线西安至蒲城、西安至涝峪口等高速瓶颈路段改扩建工程，进一步增强对外辐射能力。结合区域交通需求及城市快速路建设，在路网中增设西安港、金花路、高桥等一批服务性立交，实施经常高速联络线建设，支撑重要节点与高速公路网的快速接入。
3、大力拓展航空网，提升国际开放度;
4、发展城市交通网，支持可持续发展;
■城市道路。全面提升城市交通发展水平，按照畅通对外连接、便捷内部联系的要求，实现大西安组团内便捷抵达、组团间连接高效，有力支撑城市可持续发展。加快完善干支路体系。统筹布局慢行系统，以适应慢行交通、自行车交通和旅游交通委要求，在主次干道布局完善的步行和自行车道系统，完善相关配套设施，是步行和自行车出行取得优先路权。科学构建停车系统，根据区域和时段实施差别化、阶梯化的供给、收费和管理政策，严控路测停车，鼓励发展立体停车。与人防工程、居住区、商业体、医院以及学校等建设相结合，进一步加大停车场设施建设力度，实现社会停车后资源共享使用。结合外围轨道交通站点，大力发展停车换乘(P+R)设施。
■公共交通：围绕大西安组团化发展需求，不断强化轨道交通骨架作用，发挥BRT等新兴公交方式的比较优势，提升喜欢听公交服务水平，打造高效便捷的公共交通网。调整轨道线网布局，发展多层次公共交通，提升综合服务水平。发展多层次公共交通，在组团之间因地制宜地采取现代有轨电车、快速公交(BRT)等多种方式，形成基于路面的地面公交骨干线网，解决相邻组团间的中距离出行。在组团采用普通公交、高架轻轨以及公共自行车等多种方式，布局内循环公交系统。
三、搭建智能交通管理平台：
综合交通云计算平台;综合交通协同管理平台;综合交通结算支付平台;公共信息服务平台;物流信息服务平台。
华商记者 马虎振
