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站点被占西安公交车难进站 乘客上下车“步步惊心”

来源:华商网-华商报 时间:2017-07-02 07:27:39 编辑:张宏敏 作者:马群 杨平 版权声明

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相关规定

公交站点30米以内不得停车

《道路交通安全法》规定,机动车应当在规定地点停放。在道路上临时停车的,不得妨碍其他车辆和行人通行。采访中,华商报记者发现,部分在公交站区域停车的司机,都表示自己是“临时停车”。

临时停车就可以随便停吗?《道路交通安全法实施条例》中明确规定,机动车在道路上临时停车,应当遵守下列规定:

■在设有禁停标志、标线的路段,在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段,不得停车。

■交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段,不得停车。

■公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队(站)门前以及距离上述地点30米以内的路段,除使用上述设施的以外,不得停车。

■车辆停稳前不得开车门和上下人员,开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。

■路边停车应当紧靠道路右侧,机动车驾驶人不得离车,上下人员或者装卸物品后,立即驶离。

■城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客。

知道一下

西安交警车载检测系统抓拍违法占用公交道

据了解,从2011年开始,西安市就陆续在南北中轴线、东西大街、解放路、朱雀路、沣惠南路、唐延路、高新四路等城市主干道设置公交专用道。

华商报记者从交管部门了解到,参照和借鉴全国公交专用道管理的经验,并结合城市路网实际交通情况,西安的公交专用道都设置在双向六车道以上城市主干道、且车道具有公交通行条件的路段。同时,西安市公安局交警支队将公交专用道设置在快车道的外侧车道,以避免行车干扰,保障其他车道机动车通行效率。据了解,西安道路规划上,多区域的公交道与自行车道混行且宽度不够;同时,西安市近几年来在地铁建设、市政改造等方面工程增加,大量施工现场挤占道路,许多区域虽然规划设置了非机动车道,但是在道路改扩建的过程中,非机动车道也部分“消失”了。

由于机动车数量激增、自行车出行增多、非机动车道被施工挤占等诸多因素叠加,在西安一些路段,自行车与机动车混道、与行人抢道,令市民骑行安全受影响。

今年6月9日下午,西安市公安局交警支队与西安市公共交通总公司开展了关于车载式占用公交车道检测系统试点推进会。据了解,公交专用道在西安南北中轴线等主干道普及近10年,市民出行已逐渐形成公交专用理念。但仍有少数司机占用公交车道行驶。基于此,西安交警与公交总公司启动“车载式占用公交车道检测系统”。

目前,此项管理措施已开始在西安市范围内逐渐推行,重点应用于两环、三横、三纵公交专用道骨架线网,针对社会车辆占用公交专用道以及公交专用道违法停车等交通违法行为进行抓拍。

华商报记者 马群 杨平 

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