路遇骑共享单车的政治局委员 是怎样一种体验？

同样是在昨天，上海市自行车行业协会发布了共享自行车三项团体标准，这在国内是首创。主要内容包括：强制三年报废；用户年龄应在12周岁以上；应配备支架、泥板、锁具等零部件，锁具要有互联网功能；按照车辆总数不低于5‰的比例配备维保人员等。

标准的出炉，为众多共享单车企业制定了游戏规则，有利于不同品牌的共享单车有序、健康发展，更好地服务市民。

今年3月的全国“两会”上，有记者询问韩正对于共享单车等共享经济的看法。他开宗明义地回答：“我先表明我的态度：共享单车，我支持。这样的一个创新举措，我非常赞赏。”

韩正说，共享单车已经不仅仅用来解决“最后一公里”问题，它一定能成为大城市的一种既低碳、又节能的出行方式。他同时也指出，发展中的问题同样需要努力解决，我们要发展、要规范，并且要想办法让每个使用者更好规范自己的行为来使用。

对于“互联网+”，韩正曾指出，面对互联网技术带来的的冲击，一些领导干部知之不够、思之不深，不得要领，事倍功半；一些部门忽视新的技术、产业、商业模式和业态，既束缚了自身能力的提升，又抑制了社会生产力发展。

为了给大家“充电”，2015年4月，腾讯公司创始人马化腾受邀为上海市委常委学习会作专题辅导报告，他是韩正担任上海市委书记以来首位邀请来的互联网企业“老师”。

马化腾（右一）

在一个半小时里，马化腾介绍了腾讯在互联网+交通、媒体、金融、汽车、政务与民生等领域的创新探索，并结合腾讯创业过程中的一些案例，坦陈曾经遇到的问题和困惑，对创新政府管理服务提出自己的思考和建议。

去年10月和今年6月，阿里巴巴集团创始人马云和腾讯公司创始人马化腾分别前往中央政法委作演讲。通过视频直播，中央政法委书记孟建柱、公安部部长郭声琨、最高人民法院院长周强、最高人民检察院检察长曹建明等领导与上百万政法工作者一同听讲。

编辑：凡闻