中通快递黄利军：助力西安建设国家大物流中心

黄利军接受本报记者专访 (记者 窦翊明 摄)

　　今年2月27日，在微笑和有力的握手之间，中通快递西北(西安)电商物流产业园项目在西安正式签约。建成后，预计每天可高效转运中通快递西北区域的50多万件包裹。

　　7月20日，陕西中通快递有限公司总经理黄利军在接受本报记者专访时表示：“我们植根西安，加速布局，就是看中了大西安新一轮发展的历史机遇，助力西安建设国家大物流中心。”

　　■记者 王赫

　　西安创业从12人团队 发展成千人企业

　　“我是2005年从老家浙江来西安创业，当时快递业刚刚起步，刚来西安时团队只有12人。”谈起创业历程，陕西中通快递有限公司总经理黄利军感慨万千，公司初创时每天的业务量只有几百件，如今每天平均收发量早已几何级增长。

　　黄利军庆幸自己选对了行业，尤其是过去十年间，电子商务的兴起带动了快递业的高速发展。来自国家邮政局的数据显示，2016年，快递业务量达到312.8亿件，同比增长51.4%。2016年人均快递使用量接近23件，人均快递费支出287.4元。

　　“尤其是最近几年，快递业发展太快了，每年至少有两位数甚至三位数的百分比增长。”黄利军介绍，目前，陕西中通快递网络已经覆盖全省所有市县，以及76%的乡镇。一年业务量累计达2万吨左右，带动了数千人就业。

　　黄利军认为，不仅仅是配送件数、效率的大幅增长，越来越多有“陕西”烙印的商品通过物流快递走出去。十年前，西安快递行业的收发比大概为10∶1，也就是说，从外省过来10件货，本地才能发出1件。而现在随着地方经济的崛起，尤其是苹果、猕猴桃等陕西特色农产品通过电商渠道走向全国，这种物流逆差已经缩减到3∶1。“为了提高效率，我们还计划在今年投入机器人分拣线，明年推出冷链运输。”

　　大西安机遇与企业发展不谋而合

　　“一带一路”使西安加速融入全球价值链。大西安发展元年，西咸一体化进程推进、西安港物流通道日益完善、京东、海航、中通等分别签约落户……西安建设国家大物流中心的大幕已经开启。

　　“西安地处中国地理版图和交通网的中心，是中西部两大经济区的接合部，也是连通欧亚承东启西、连南接北的重要枢纽。”黄利军认为，西安辐射全国的运输距离平均最短、运输成本相对较低，具备明显的地缘竞争优势。

　　今年2月，占地221亩，总建筑面积194697平方米，投资总额将达5亿元的中通快递西北(西安)电商物流产业园项目落户户县。该项目辐射整个西北地区，将建设集综合办公楼、电商孵化中心、结算中心、智能化分拨中心、仓储配送中心、信息化服务等多功能于一体的现代化产业园区。

　　在园区内，中通快递将制定合理高效的路由线路规划，优化高运力长途运输车辆和分拨中心的匹配。并投入自主研发的自动化交叉带分拣系统，每小时最快可处理23000票快件，且分拣准确率高达99.99%，将大大降低错误率和操作成本，提高快件的转运时效。还将不断升级专有面单追踪系统、运输管理系统和网络付款结算系统，为中通“降本增效”运营优势的打造提供有力支撑。

　　政府“效能革命”力促企业加速落户

　　记者了解到，中通物流产业园项目落户并非心血来潮，而是经过细致研判后作出的战略抉择。“一带一路”建设、全面创新改革试验、中国陕西自贸区建设、建设国家物流中心的各项利好下，西安正处于黄金发展期。此外，政府对物流产业发展的魄力、推动力和执行力，也让他们非常振奋，进一步坚定了投资的信心。

　　“中通物流产业园的设立充分体现了西安市委、市政府积极推进‘三个革命’，优化‘三个环境’的变化，从看地到签约仅仅用了一个星期。” 黄利军说，原来企业有困难都要找政府，办个执照都要跑三五趟。现在政府职能部门不但办事效率高，而且还有人带着你来办手续。政府响应速度快，从“五星级服务”中体现出建设大西安的速度和效率。从“五星级服务”、“店小二”精神到“车让人”，都充分体现着西安市综合环境的加速提升。

　　物流产业的发展水平是衡量区域现代化程度和经济综合实力的重要标志，被喻为经济发展的加速器。黄利军认为，物流业巨头抢滩西安，“物流”成为陕西和西安发展的热词，西安市立体化大物流“网络”已充分显现。通过举办西商大会营造良好的投资环境和氛围，一定会吸引一大批有识之士，共同助力大西安建设。

编辑：秦一乔