隔三差五上一次"热搜"，西成高铁开通时间已经限制了大家天马行空的想象力。直到今天，这只"大靴子"才算是落了地。
华宝想说再也不用为开通时间辟谣了，因为根本赶不上新时间出来的速度！！！
预计年底前调图后，西成高铁将满图运行，共安排62对动车组，其中直通动车组49对。西安北到成都东36对，至重庆北12对，至汉中1对。
开通初期，共安排19对动车组。西安北至成都东7对，至重庆北2对，至汉中10对。
截至下午15时6日开通当天仍无售票信息。
从列车起始时间可以看出，两城人民真的实现了早上在西安吃碗油茶，中午在成都吃火锅的愿望！
据了解，西成高铁运营里程658公里，旅客列车设计时速250公里。
西成高铁全长643公里，从成都东站引出，沿现在的成绵乐城际铁路北上，在江油站接入新建段。新建线路江油至西安北段全长509公里，线路自南向北穿越四川盆地、巴山山脉、汉中平原、秦岭山脉后抵达关中平原，设西安北、阿房宫、鄠邑、新场街、佛坪、洋县西、城固北、汉中、新集、宁强南、朝天、广元、剑门关、青川、江油北、江油16座车站。
西成高铁是我国首条穿越秦岭山脉的高速铁路，是我国快速客运通道的重要组成部分，在西安枢纽衔接郑(州)西(安)客专、大(同)西(安)客专、陇海铁路、包西铁路，在广元地区衔接兰渝铁路，经成绵乐客专延伸至成都枢纽，衔接成贵客专、成渝客专、成灌铁路、成昆铁路、川藏铁路等，是川渝地区北向连接西北、华北、东北地区及河南、华东地区北部的捷径和大能力快速客运通道。
“蜀道”终于不再难于上青天，锦里、武侯祠、青城山、春熙路、杜甫草堂、宽窄巷子、火锅······去浪！
