7月23日，宝成铁路王家沱至乐素河间山体崩塌抢险工作进入第11天。中国铁路西安局集团有限公司组织1100余人，7台挖掘机、2台破石机对山体进行刷方减载，对中部错落体和坡面浮石进行人工清方，利用喷浆及时防护刷方后的坡面，并巡检观测。同时，对北部坡面的危石采取以柔性钢丝绳网为主的防护形式进行包裹，防止危石崩塌。
为进一步加快抢险进度，西安局集团公司组织力量对塌方坡面清理难点的探头石实施爆破，爆破卸载600立方米土石方，对爆破后的山体继续进行刷方减载。同时，在塌方坡面修建长31-48米不等的5级平台，方便大型机具上山开展刷方减载作业。目前，最顶部的第5级平台已基本修建完成。截至7月23日12时，已累计刷方减载36100立方米，机械清理上线塌体24100立方米，清理危活石129立方米，安装被动防护网150平方米。
受宝成铁路水害影响，7月24日，中国铁路西安局集团有限公司强化运力组织，西成高铁9趟动车组列车扩大编组重联运行，进一步提升出入川运能。普速列车将有16趟列车停运，具体车次如下：
一、动车重联运行车次：
1.西安北至成都东D1921次;
2.西安北至成都东D1949次;
3.西安北至成都东D1911次;
4.西安北至成都东D1943次;
5.西安北至重庆北D1983/2次;
6.成都东至西安北D1934次;
7.成都东至西安北D1924次;
8.成都东至西安北D1914次;
9.重庆北至西安北1989/92次。
二、普速列车停运车次：
1.北京西至成都T7次;
2.成都至北京西T8次;
3.上海至成都K291次;
4.成都至上海K292次;
5.扬州至成都K245次;
6.成都至扬州K246次;
7.太原至成都1485次;
8.成都至太原1486次;
9.呼和浩特东至成都K195次;
10.成都至呼和浩特东K196次;
11.北京西至成都K1363次;
12.成都至北京西K1364次;
13.佳木斯至成都K545次;
14.成都至佳木斯K546次;
15.西安至昆明K165次;
16.昆明至西安K166次。
铁路部门提醒广大旅客，近期受宝成水害影响，列车调整车次较多，有出行计划的旅客请及时关注12306网站、西铁资讯官网微博及相关车站公告，掌握列车运行变化，以免耽误行程。华商报记者 雷婧 通讯员 于海 /文 郭永良 王曙天/图
