面对施工中管线迁改工作难度大、暗挖段工序复杂、开挖断面较大等工程重难点，负责施工的中铁二十四局项目部以深基坑开挖、高支模体系、暗挖隧道、大型设备吊装、临时用电、消防等作为安全管控的重点，进行风险辨识、评估管控等动态管理。历时一年，先后克服了交通导改、管线迁改、材料短缺、恶劣天气等不利因素影响，编制了多项具有针对性的专项施工方案并组织专家论证，实现了科技二路至科技八路区间右线盾构的顺利始发。
科技二路至科技八路区间右线盾构顺利始发，标志着六号线一期工程建设进入了区间盾构施工冲刺阶段，为后续工程顺利实施奠定了坚实的基础。
