陕西元素功不可没
大桥管理局总工程师是宝鸡人
值得一提的是，港珠澳大桥的总工程师苏权科是陕西宝鸡人。苏权科，祖籍陕西省岐山县，1962年5月出生，1988年9月毕业于长安大学(原西安公路学院)公路系桥梁与结构工程专业，随后进入广东省交通科学研究所从事科研、设计工作。2004年港珠澳大桥各项建设前期工作全面启动，苏权科先是担任港珠澳大桥前期工作协调小组办公室技术负责人，后担任港珠澳大桥管理局总工程师，全面主持工程建设不同阶段的技术管理和科学试验研究工作。 综合
国测一大队承担大桥首级控制网布测
得知港珠澳大桥正式开通的消息，曾经的大桥建设参与者——办公地就在陕西的自然资源部下属国测一大队的薛贵东激动不已。
为编写技术方案 两晚通宵未眠
薛贵东介绍，为确保大桥工程质量，必须建立高精度的大桥首级控制网，它是项目后期施工测量的基准。国测一大队被大桥主体工程设计勘察单位选为合作伙伴，承担起了大桥首级控制网布测任务。2008年9月初，单位任命他为该项目技术负责人，首要任务是编写技术方案，而这时距方案评审时间不足10天。为编写方案，他们加班加点，有两个晚上他通宵未眠。
上山踏勘 来去都要砍刀开路
2008年9月23日，承担控制网选建任务的技术人员进入测区。9月30日，薛贵东和同事郭江海到横琴岛洋环村附近的山上选点。当地村民告知，有一条小路可到达山顶，但近10年来几乎没人上山，路已被树木和灌木覆盖。他们用砍刀开路、做标记，在树木和灌木丛中艰难行进，跋涉了两个多小时到达山顶后却发现，因植被茂密对GPS信号有严重影响，不便于基建施工，必须另外勘选。
而当他们想沿着上山时留下的路标原路返回时，郁郁葱葱的树木和灌木竟将路标掩藏得无影无踪，只得再次挥起砍刀，开路下山……第二天一早，由当地老乡引路，终于找到了一块理想的选点位置。
从9月23日至11月15日，国测一大队技术人员仅用53天时间，就完成了粤、港、澳测区的踏勘和项目设计，为快速推进大桥首级控制网布测打下了坚实的基础。
