西安一电动车“我行我素” 走隧道上高架险象环生

　　电动车穿行隧道 本报记者 陈飞波 摄　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　12月5日10时许,在含光门下穿隧道口，记者观察了约半个小时，发现8辆电动车闯入机动车道，其中两辆车上还载着人。寒风凛冽中穿行的电动车驾驶员并未佩戴头盔，车头包着挡风棉被。虽说是电动车，但其行驶速度并不低，尤其在进入隧道口的一瞬间，很多电动车还会突然变道进入机动车道，导致不少机动车刹车，险象环生。

　　记者看到，每个隧道入口和立交上桥处，都设置了明显的非机动车禁行标志，但仍有一些人与机动车并行。而且其驶入隧道后，一般都会占用右侧车道，导致后方来车要么跟在其后使整条车道通行效率下降，要么不得不压实线违章变道。

　　而在二环高架桥上，类似情况并不少。昨天11时30分，在西二环金光门高架桥，不时能看到在桥上行驶的电动车，这些电动车在车流中来回穿行。临近中午12点，记者看到，一辆人力三轮车改装的运家具的三轮电动车，不仅车速快，车上的货物还超高超宽，其后的机动车，压了一溜。

　　记者了解到，自10月25日起，西安交警对两三轮及四轮电动车，采取了“史上最严”整治措施，从事非法营运的一律查扣，驾驶人一律按上限处罚；驾驶超标电动车、驾驶资格不相符的驾驶人，一律行政拘留；鉴定为机动车的，一律按照机动车违法进行处理；非法营运的，一律查扣；营运驾驶人，一律按上限处罚2000元；无照驾驶的，一律行政拘留15日。

　　然而两天来记者采访发现，很多市民对已经购买的电动车，并不在意其是否超标，只要未被交警暂扣，就会继续使用。不少人在使用过程中依然存在逆行、穿插、闯红灯等违法情况。

　　采访中不少市民认为，非机动车在道路上虽属“弱势”，但不能因此就“横行霸道”“我行我素”。

　　也有市民认为，50元的处罚标准太低，不足以对违章行为起到警示作用，建议交警部门加大处罚力度，希望西安交警结合《西安市文明促进条例》，并借鉴上海、成都等外地一些城市的经验,尽快出台地方性法规，加强对非机动车的管理，对不遵守交规，擅入隧道、高架桥的非机动车，除经济处罚外，还可视情节予以行政拘留或追究其法律责任，切实杜绝此类悲剧再度上演。

编辑：杨蓓蕾