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希望网约车成“正规军”后专注服务
杨鹏
昨天，西安颁发了首批网约车驾驶员证，标志着西安市网约车驾驶员开始正式纳入监管。
但根据规定，网约车要实现完全“合法化”，需要实现网约车平台公司、车辆和驾驶员三项许可。而网约车新政同时又赋予了地方很大的自主权，换句话说，网约车的未来，一定程度上取决于地方在平台公司、车辆和驾驶员三项许可上的管理态度和具体措施。
老实说，各地陆续出台的相关细则对于网约车限制较多，于是，一部分司机开始远离网约车，由此导致网约车服务质量投诉日渐增多，网约车行业发展早已没了当初的喧闹，反倒是多了几分萧条。
从这个意义上说，随着去年出台《西安市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，随着几家大的平台公司已经取得网约车经营许可，如今首批驾驶员证也已颁发，在完全成为“正规军”后，希望没有生存后顾之忧的网约车更加珍惜市场和客户，心无旁骛地专注于提升服务。
