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开着新买的车发生单方交通事故，报险后因4S店修理方案与保险公司未达成一致，车辆放置2个月还未开始修理。
张先生去年12月20日在上汽大众陕西四方贸易公司花近40万元购买了一辆越野车，并购买了中国人保财险近40万元的车损险，谁知刚开了一段时间便发生了单方交通事故。“1月26日晚上，我开车去周至，因会车时对方的远光灯太亮，导致我开到了路边的土沟中，车辆受损较为严重。”张先生说，出事后保险公司定损员也来到现场，车辆在1月27日拉回了大众汽车西安航天九州4S店内。
张先生说，事故车辆进入4S店后，店内的工作人员考虑维修方案，保险公司也派人过来看了实际情况，但因为快过春节了就放到那里一直没处理。“过完年后，4S店告诉我车辆要整体换车壳，光进行维修会有安全隐患，我也觉得更换车壳好一些，但保险公司一直不同意，说如果换壳子需要我再掏1万元。”张先生认为自己明明购买了40万元的车损险，为什么车辆通过保险维修还需要自己交纳1万元的费用，为此这件事一直拖了2个多月没解决。
华商报记者在张先生提供的车辆照片中看到，车辆受损严重，车身很多部件已被拆解，放置于4S店中等待着维修。在张先生去年12月21日办理的中国人民保险机动车商业保险单上看到，机动车损失保险保险金额为39.4万元。
今天下午，记者联系到上汽大众汽车西安航天九州4S店的工作人员，他表示，保险公司实际赔付目前达不到4S店维修费用，“我们是建议张先生换掉壳子，目前给了客户一个合理的维修方案，费用预计18万左右，和保险公司赔付标准有一定差距。”一位工作人员说，只要各方协商好，就可以马上进行车辆壳子的更换或维修。
随后，记者联系到了负责给张先生定损的中国人保财险公司定损员赵先生，“除了更换车壳以外，别的费用保险公司都给赔付，但他的车壳损坏程度没有达到保险公司的赔付标准，按规定应该协商达成一定比例，我们会承担一些费用。”赵先生说，初步的协商是让张先生承担1万元的费用，剩下的他们和4S店解决，但一直没达成协商，而不是拖着不给维修。 华商报记者于震
